据外媒报道，福特推出了另一款纯电动F-150 Lightning皮卡，新款车型专为商业客户打造，名为F-150 Lightning Pro。
在电池容量、续航里程、动力、充电、装载和拖曳能力方面，Pro版与普通版似乎并没有太大的区别。而作为商用车型，Pro版在配置上相对简单，并且更加注重实用性。车内使用了易于清洁的乙烯基材质座椅和12英寸LCD触摸屏等配置。
另外车辆还使用了一些特殊的解决方案，如远程信息处理（电动汽车远程信息处理仪表盘，以及OEM级电动汽车数据支持车队管理工具）。另外货厢底部还增加了一个全尺寸备胎。
福特表示，入门级F-150 Lightning Pro的起售价为3.9974万美元，该版本将搭载标准续航电池。而搭载长续航电池的版本，其起售价为4.9974万美元，也就是说，两个版本之间的差价为1万美元。
外媒猜测，标准续航版本的电池总容量为125 kWh，可用容量为115 kWh，续航里程为230英里（约370公里）。长续航版本的电池总容量为170 kWh，可用容量为155 kWh，续航里程为300英里（约482公里）。这意味着，两个版本之间的电池容量差了40至45 kWh，按照1万美元的差价计算，每kWh电池的价格大约为222至250美元。
福特表示，长续航版F-150 Lightning Pro将“仅供商业客户使用”。而电池容量较小的版本，将同时面向车队和零售客户出售。该公司当前已经开始接受预订，新车预计将于2022年被推向市场。
福特称，对于美国普通的F-150商业客户来说，他们95%的日常出行里程都在174英里以下，这意味着标准续航版F-150 Lightning Pro足以满足许多应用场景的需求。