其实低价位的市场只能是薄利多销，真正能产生巨大利润的是来自豪车的贡献。就简单的举一个例子：为什么奥迪每次优惠的幅度能很大，而经历了大的降价之后，奥迪却依旧可以保证一定利润。如果没有降价，这个利润又将会是多么的可观。
虽然国内的豪车市场已经基本上被宝马、奥迪、奔驰所瓜分，只要不是饱和的状态，仍然有不少品牌争破头要进入。
今天来说一下DS，虽贵为法系豪车，但或许是因为进入国内市场的时间太晚，一直没有成就爆款，品牌知名度较低；也或许是因为整个法系都在走下坡路，DS即便是顶着总统座驾的光环，入华后的销量依旧是相当的惨淡。
就拿家族中紧凑级SUV DS7来说，几乎月月都只能交出不足百辆的成绩，这个销量水平亏不亏本笔者不敢乱下断言，但是DS无疑是硬着头皮在卖，即便如此也没有减配降价或停产计划。
DS7在电视剧《欢乐颂》中摇身一变成为了王凯的座驾，DS7与都市精英倒是在气质上有很高的契合度，所以笔者对于DS7的颜值表示认同。
DS7整车尺寸：4603*1891*1626mm，轴距2740mm；这个尺寸在豪华紧凑型SUV中并不示弱，和宝马X1、奥迪Q3于同一水平线。
内饰方面，可以用两个字来高度概括一番，那就是”细腻“。DS7的内饰跟人予扑面而来的高级感，大面积的皮革材质运用。12.3英寸液晶仪表盘、8英寸的中控液晶屏，在这一方面DS7要比宝马X1显得大气很多。
当然，我们下方也直接就两款车的内饰进行对比。图1为DS7，图2为宝马X1。宝马X1给人的感觉似乎更偏向于运动氛围的打造，在质感和豪华感的表现上略输一筹。
动力方面，缺点意思，全系搭载的都是1.6T发动机，有高低功率之分。其中低功率版的最大功率133kw，最大马力181匹马力，最大扭矩250Nm；高功率版最大功率162kw，最大马力220匹马力，最大扭矩300Nm。传动方面均匹配8AT变速箱。
笔者认为，低配采用1.6T发动机尚且还有的一拼，高配仅是1.6T高功率版本拼起来就有点吃力了。
尽管在动力上的表现欠佳，但不可否认的是法系车的底盘调教能力依旧是一流的水平，DS7在行驶过程中的舒适性，过弯时的稳妥不输给任何一款同价位之下的豪车。
DS7这款车算是混最惨的豪华SUV，1月仅售118辆，就算销量差，却还死扛价格，依仍不愿放弃国内市场！