近日，长城汽车发布了2月份的产销数据，不出意外，2月份长城汽车的销量又实现了逆势而为，共计销售新车69037辆，同比增幅达到18.34%；出口2934辆，同比增长为23.04%。在车市整体低迷的大环境中，这样的表现显得尤为亮眼。到目前为止，今年长城汽车已经累计销售了18.08万辆。
这里有一个细节不得不提，那就是期间经历了春节小长假，实际工作天数为21天，这样算来，长城汽车2月日均销量3200辆，完全开启了开挂姿态。
SUV车型同比大涨 “国民神车”哈弗H6再次蝉联冠军
分开来看，长城旗下SUV车型共销售55521辆，同比增长9.51%。其中哈弗品牌销售达到49316辆，同比增长16.95%，同时依然将单车销量冠军牢牢掌握在手中。其中“国民神车”哈弗H6以25728辆的销量成绩再次成为SUV市场销量第一，累计69个月蝉联SUV市场销量冠军。
哈弗M6凭借极高的性价比，2月份共销售5024辆，同比大增115.62%。哈弗F系产品自去年上市后“叫好又叫座”，其中哈弗F7自上市以来一路高歌，今年2月销售10665辆，连续3个月销量突破万辆，成为哈弗品牌的“当红小生”，市场增长的潜力还比较大。
WEY品牌2月共销售6205辆，其中VV6销售4049辆，其豪华智能的爆款潜质已经越来越明显。到目前为止，WEY品牌累积销量已经超过24万辆，在中国豪华SUV市场继续充当领头羊。
欧拉高歌猛进 皮卡迎来利好
2月份，长城汽车在新能源领域继续“高歌猛进”，持续发力。欧拉品牌今年2月份成绩喜人。2月份，欧拉品牌共销售3280辆，其中欧拉iQ销售了1443辆；欧拉R1继上市首月销量突破千辆后，2月份再次突破千辆，达到 1837辆，截至2月底，欧拉品牌累计订单超过万辆。相信随着品牌势能的增长，欧拉品牌实力可谓。
连续21年稳居销量第一的长城皮卡在2月份实现销售10027辆，比去年同期大幅增长了37.66%，继续保持中国皮卡品牌销量冠军。随着“汽车下乡”、“解禁试点范围扩大”等一系列利好政策的刺激，笔者预测长城皮卡未来几个月都将保持“高位运行”。
实际上，尽管中国春节影响了今年2月的汽车销售情况，但不管从市场端还是长城汽车自身来讲，这样的销量表现都算得上不错。
而为了促进2月份销量，春节期间哈弗品牌推出了“5亿红包感恩回馈用户”活动，刷今日头条21:00准时抢红包让笔者记忆犹新，多种促销手段都为长城汽车的销量贡献了不少力量。
为了延续这样的良好势头，从今年3月1日，哈弗宣布正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动。此次神车下乡活动，在价格优势上再次赢得先机，成为各个SUV细分市场上最具性价比的车型。今年车市情况依然不明朗，而长城汽车却自去年9月以来越战越勇，自然也很期待接下来长城汽车的表现。