1、北汽新能源EX360全系涨价5000元
最近，北汽新能源EX360全系车型进行价格调整，补贴后统一售价为8.49-10.39万元，增涨幅度为5000元。
EX360是北汽新能源在2018年3月上市的一款纯电动小型SUV，其前脸采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，并在格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO，搭配格栅底部大尺寸进气口设计，整体视觉效果层次分明。该车的长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为80kW（109Ps）的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组，NEDC工况续航将大于318km。充电时长方面，该车在慢充模式下，充满电需要7.5个小时，而在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要30分钟。此外，该车还配备了随车充电宝，充满时间大约为15个小时。
2、上汽大通将再投放九款新品 挑战18万辆销量目标
上汽大通去年取得了同比增长18%的销量成绩，今年将挑战18万辆销量目标。上汽大通官方透露，2019年2月份，上汽大通MAXUS总计销售整车6,131台，同比增长16.58%。接下来，上汽大通还将陆续投放9款新产品，为其实现年度目标提供助力。
产品规划方面，上汽大通目前布局了MPV、SUV、皮卡、轻客、房车、新能源车、专用车多个品类，D90、G10、V80、T60等车型均表现良好。2月28日，另一款全新家用MPV——G50在上市前的预售期内就获得了4600余台订单。目前，该品牌授权的一级经销商有240家，另外还有200多家授权的其他渠道网络，包括商用车与乘用车。随着品牌向上的驱动，以及C2B个性化定制模式的相应迭代，经销商的整体运营能力也在稳步提升。
3、吉利汽车前两个月完成销量任务16%
日前，吉利汽车公布了2月的销量情况。数据显示，吉利本月销量为83,552辆；1-2月累计销量241,945辆，同比下降约9%，已完成年度销量151万辆目标的16%。
作为吉利向上之作的博系列车型，前两个月共计销售47,919辆。其中，博瑞1-2月销售5,403辆。由此看来，中国品牌在B级轿车市场上的攻坚战才刚刚开始。去年刚刚推出的缤瑞与缤越车型，1-2月总销量分别为18,502辆和22,729辆，它们已经能够较好地与帝豪、远景系列区分开来。
同样受节假日影响，领克品牌旗下“01”车型、“02”车型及“03”车型的销量分别为3,237辆、1,686辆及2,353辆，表现相比1月略显下滑，总体表现趋于平稳。
值得一提的是，今年吉利还将推出众多车型，尤其是MPV车型——嘉际和轿跑SUV车型——星越，这为吉利又开拓出两个新的细分市场。另外，吉利汽车还将加快新能源发展步伐，密集投放多款新能源及电气化车型，而纯电动轿车GE11就是一个例子，今天，GE11的配置同样已经公布，综合续航达到410公里。
4、长城汽车2月份销量同比增长18.34%
3月7日，长城汽车发布了今年2月份的产销数据。今年2月，长城汽车共销售新车69037辆，同比增长18.34%；其中出口2943辆，同比增长23.04%。今年1-2月，长城汽车累计销量已达18.08万辆。
2月份，长城汽车旗下SUV车型共销售55521辆，同比增长9.51%。其中，哈弗品牌销售近5万辆，达到49316辆，同比增长16.95%。哈弗在今年2月表现依然可圈可点，其中“国民神车”哈弗H6以25728辆的销量成绩再次成为SUV市场销量第一，累计69个月蝉联SUV市场销量冠军。哈弗M6在2月份共销售5024辆，同比大增115.62%。
截至目前，WEY品牌累积销售超24万辆。今年2月，WEY品牌共销售6205辆，其中VV6销售4049辆，日益显示出“爆款”潜质。
在新能源领域，长城旗下的欧拉品牌2月份共收获订单3280张，其中欧拉iQ销售了1443辆；欧拉R1继上市首月销量突破千辆后，2月份再次突破千辆，达到1837辆，这表明欧拉品牌的第二款产品已经开始发力。此外，截至2月底，欧拉品牌累计订单超过万辆。
至于连续21年位居销量第一的长城皮卡，在2月份实现销售10027辆，比去年同期大幅增长了37.66%，继续保持中国皮卡品牌销量冠军地位。
栏目主持：梁罗喆