日前，长城汽车公布2019年2月销量数据，成绩不错，共销售新车69037辆，同比大增18.34%；其中出口2943辆，同比增长23.04%。今年1-2月，长城汽车累计销量已达18.08万辆。其实这份成绩单中不乏亮点，本篇文章角师傅就给老铁们分析下：
2月份我们都知道，包含着春节长假，同时又只有28天，所以终端销售实际工作天数21天，但以消费者角度，不过正月十五，年不算完，那么终端销售天数会更少。相比较2018年2月，销量不降反升，月销69037辆，日均超3200辆。
长城汽车SUV车型依旧是销售主力军，2月份共销售55521辆，同比大涨9.51%。哈弗品牌共销售49316辆，同比增长16.95%。其中哈弗H6继续保持家族销量担当，2月共销售25728辆，已经累计69个月蝉联国内SUV市场销量冠军。此外，哈弗家族中新生小生F系同样不乏亮点，F7已经连续三个月销量破万，2月份销量10665辆。
WEY品牌销量持续稳定，目前已经累计销量24万辆。2月份共销售6205辆，作为中坚力量的VV6共销售4049辆，成为WEY品牌家族中当红车型。
新能源方面中，长城欧拉品牌继续“高歌猛进”，2月份共销售3280辆，欧拉iQ销售1443辆，欧拉R1销售1837辆。目前，欧拉品牌订单数已超万辆。
长城汽车销量中的另一个增长点便是皮卡。风骏系列依然保持高销量势头，2月份销量10027辆，已经连续21年稳居全国销量第一，划重点：21年。比去年同期增长高达37.66%。
长城汽车销量数据高于去年同期，最根本原因在于一系列政策刺激，包括内部与外界。今年春节期间，长城汽车哈弗品牌率先推出“5亿红包感恩回馈用户”活动，效果显着。同时，老铁们一定参与了今日头条中“发财中国年”大型感恩回馈活动，这便是长城汽车联合今日头条及旗下五大流量平台制造的品牌之声。一系列回馈，直接受益者正是有购车需求的消费者。未来在国内“汽车下乡”政策以及皮卡解禁试点范围扩大政策刺激下，长城品牌或将维持高位运行态势。