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近日，长城汽车发布了最新的销售数据，由于恰逢春节，所有汽车厂商在2月份的销量都出现了不同程度的下滑，SUV霸主长城也不例外。在2月份，长城旗下的哈弗品牌总共卖出49316辆，其中哈弗H6斩获25728辆，如果不出意外的话，还将拿下本月SUV组别的销量冠军。新车哈弗F7贡献了10065台，实现了连续3个月的销量过万，这台比H6更为时尚动感的新车，对于年轻消费者来说无疑新引力更大。老款H6的继任者哈弗M6卖出5024辆，算是中规中规中矩的表现，此外哈弗F5、H4和H2，分别有2123、2040和2017辆进账。
WEY品牌中，VV6以4049辆的销售成绩继续领跑，VV5和VV7分别卖出1037和1013辆。作为目前为数不多的国产高端车型，WEY和领克之间到底谁更优秀的话题一直被网友津津乐道，从目前的表现来看，两个品牌都比较稳定，WEY的整体风格更加张扬激进，而有沃尔沃做背书的领克则相对内敛，虽然各自都有自己一些不足，但还是能看出国产车的进步之快。
长城的新能源品牌欧拉推出之后还是比较受消费者认可，本月微型电动车欧拉R1和纯电SUV欧拉iQ，分别收获了1837和1443台，对新能源车型来说，这样的成绩已经足够好了。在日内瓦车展上，本田发布了Honda e的原型车，见到实车后不少网友纷纷表示，这不是抄袭长城的欧拉R1么？两台车的外观的确高度相似，到底是不是抄袭暂且不论，最起码说明欧拉R1的外观确实非常受认可，与那些打着新能源旗帜的老年代步车形成了鲜明对比。未来新能源汽车将会是大势所趋，目前比亚迪已经在这方面耕耘颇深，相信长城、吉利这些自主大厂商也不会被落下。
此外长城品牌旗下的皮卡风骏，再一次卖出10027台的好成绩，如今国家对于皮卡的政策逐渐放宽，这种在北美最受欢迎的车型，在国内也会逐渐迎来好转。而轿车方面长城C30只是象征性的卖了209台，这也是长城最大的短板所在。其他国产厂商像吉利、比亚迪、奇瑞等，都在双线发展，只有长城始终专注SUV领域，希望早日能看到它的轿车出现。