每年寒冬腊月是气温最低的时候，而每年二月份则是中国汽车市场的寒冬，一般春节都会卡在2月份，所以每年2月份国内车市都处于低迷期，众多厂商或者那些爆款车型的单月销量都会有所下跌，就算是南北大众也无法逃过这个节点，国产的吉利长城同样也在所难免，下面就进一步来看看2019年开年第二个月的车市销量如何。
近日，乘联会公布了2月份中国车市综合销量排行，分析数据后得出的结论是：2月份中国车市销量环比1月份下降45.9%，对比去年同期也有较大的下降幅度，这也和此前专家媒体预测的2019国内车市还是处于寒冬的说法对上了。
先来看看2月份销量前十的汽车厂商排行，一汽大众，上汽大众，上汽通用这三大厂商继续领跑国内车市，三者稳居前三，国产的吉利汽车排在第四，另一大国产大将长城汽车排在第七，但它却是前十榜单上唯一一家同比去年2月份销量上涨的厂商，并且增加的幅度还不小，涨幅达到15.2%，而这得益于长城在去年下半年新推出两款F系列的SUV，为哈弗系列注入全新的血液。
再来看看2月份销量前十的轿车车型，第一第二肯定是落在大众朗逸和日产轩逸这两款车之间，至于冠军花落谁家要看运气，去年朗逸和轩逸上演了一场你赶我追的戏，可能这两个月朗逸第一，过两个月又是轩逸第一，以至于现在让我揣测3月份轿车销量冠军是谁，我还真的不好预测。
2月份朗逸的销量达到29250辆，比轩逸多卖出将近四千辆，是2月份为数不多的销量突破两万辆的车型，也是2月份中国车市单车销量第一的车型。
相比于轿车市场，SUV市场更加惨淡，只有哈弗H6一款车型销量超过两万辆，排在第二名的宝骏510进入2019年来，销量表现略微疲软，只卖出13123辆，同比去年2月份下降幅度达到59%，是前十榜单中下跌最猛的SUV，哈弗系列的新秀F7以黑马的实力跻身第六名，紧跟F7后面的是长安SUV的三大将，虽销量都在一万左右，但总体表现还算稳定。
最后则是汽车市场的第三大细分市场MPV的前十销量排行，这个榜单为何放在最后介绍呢，因为这个榜单是毫无悬念的，前四名一直都是熟悉的面孔，第一名五菱宏光是多年MPV的霸主，第二名到第四名则在别克GL8，宝骏730和宝骏360这三款车型中诞生，2月份五菱宏光销量为28791辆，仅次于大众朗逸，成为国内单车销量亚军。
然而五菱宏光的配置却让人心寒，2018款和2019款的五菱宏光车型全系缺席安全气囊，另外ESP车身稳定系统也是全系缺席，论装货载人五菱宏光实力没得说，但论安全性能五菱宏光确实需要加强。
写在最后：从乘联会公布的2月份中国车市销量数据来看，轿车，SUV，MPV这三大细分市场总体走下滑趋势，即便是朗逸，哈弗H6，五菱宏光这三款神车都无法抵挡2月的寒流，主流车的市场不太景气，但高端豪华车市场未有大的变化，可见近年来国内豪车市场正在扩张，国人的消费水平也日渐提高，更注重行车的品质。