据外媒报道，通用在6月8日表示，受全球芯片短缺影响，该公司将生产一些不带自动启停节油功能的2021款全尺寸皮卡和SUV。
该功能可在车辆处于静止状态时自动关闭发动机，通用表示，2021款雪佛兰Tahoe和Suburban、GMC Yukon和Yukon XL以及凯迪拉克Escalade和Escalade ESV SUV的部分车辆上将不再带有此功能。部分雪佛兰Silverado轻型皮卡和GMC Sierra皮卡也将不带有此功能。
通用在一份声明中表示，只有配备了5.3升和6.2升V-8发动机和10速变速箱，且生产日期在6月7日及以后的皮卡和SUV车型将受到影响。通用并未透露受影响车辆的数量。通用在声明中称：“随着行业继续回暖，通过此举我们将得以继续生产需求较高的全尺寸SUV和皮卡。”
通用称，这一变化将导致大多数受影响车辆的燃油经济性略有下降，在购买受影响车型时，消费者可以获得50美元的优惠。该公司还表示，客户无法在日后加装这一功能。通用预计这一调整不会影响整个车队的企业平均燃料经济性（CAFE）合规情况。该公司发言人Kevin Kelly表示：“我们打算尽快在相关车型上重新添加自动启停功能。”
今年3月，通用表示将生产一些不带有主动燃料管理/动态燃料管理模块的Silverado和Sierra皮卡，此举也会对车辆的燃油经济性造成影响，导致每加仑燃油的行驶里程减少1英里（约1.6公里）。该公司并未具体说明取消自动启停功能会对燃油经济性造成多大的影响，而只是指出影响不会很大。
在芯片供应短缺期间，通用一直在优先保证全尺寸皮卡和SUV的产量，负责生产这些车辆的工厂一直在维持运转，而负责生产跨界车和轿车的工厂都曾遭遇过一段时间的停工。