受春节假期,以及国六排放政策即将实施等因素的影响,轱辘哥早前就猜测2月车市的整体销量不会太乐观,尤其对于质量参差不齐的自主品牌来说。如今从各自主品牌公布的销量数据来看果真如此。即便是有“一哥”之称的吉利,2月的销量也同比下跌了约24%的幅度,甚至海马品牌的轿车和MPV车型都只分别售出195辆和66辆。
吉利汽车:总销量为83,552辆,同比下降约24%
吉利在2月的总销量为83,552辆(包含领克品牌),同比下滑了约24%,截至目前,吉利在2019年的累计销量已达到241,945辆,虽然同比去年同期依然是下降了9%的幅度,但是已完成吉利全年销量目标的16%。
在吉利的产品中,销量王还是博越,其在2月的销量达到15,013辆,今年1-2月的累计销量为42,516辆。不得不说,博越的吸引力确实很大,它自上市以来,销量长期保持在2万辆以上,尽管当下汽车市场个性化车型频出,没有进行全新换代的博越仍然能够获得超4万辆的成绩。
其次是轿车阵营的新帝豪,在2月的成绩是16,292辆,今年的累计销量为40,364辆,对于选择它的消费者,估计是看中新帝豪的高性价比。而吉利的高端子品牌领克在2月的销量为7,276辆,旗下的01、02及03车型的销量分别为3,237辆?1,686辆及2,353辆,整体表现平稳。
轱辘小评:吉利汽车销量下滑的原因,轱辘哥认为春节假期是很大影响因素,毕竟2月终端销售的实际工作天数仅21天,这会导致4S店的客流量会有一定的下降。如今,4S店的工作状态已恢复正常,而在接下来的日子里,吉利会有16款新车推出,其中新能源车至少有9款,并且还有针对年轻人打造的轿跑SUV星越,倘若它们上市后有一个合理的售价,吉利在今年完成151万辆的年目标应该问题不大。
长城汽车:累计销量迎来正增长,哈弗H6有望连续69个月摘冠
与吉利不同,长城汽车在2月的总销量迎来了正增长,其公布的产销快报显示,2月累计销量超6.9万辆,同比增长近18.34%,今年的累计销量已达到18.08万辆。
在产品方面,销量冠军依然是常青树哈弗H6,单月销量为25,728辆,有望连续69个月蝉联SUV销量第一。另外,打智能科技牌的哈弗F7在2月的销量也达到10,665辆。这款车自上市以来成绩就一路高歌,如今已连续3个月获得超万辆的成绩。
除此之外,长城风骏皮卡的表现也可圈可点,2月销量为10,027辆,同比增长37.66%,年度累计销量为21,491辆,继续保持中国皮卡品牌销量冠军。而该成绩的背后,除了产品力足够出色,皮卡解禁政策的出炉也由于很大的助推作用。
另外,长城汽车在新能源车领域也高歌猛进,欧拉品牌在2月共销售3,280辆新车,其中欧拉R1的销量再次破千辆,达到1,837辆。据悉,截至2月底,欧拉品牌的累计订单已超万辆,受青睐度不可谓不高。
轱辘小评:品牌研发实力强、产品性价比高和车型丰富等方面都是长城汽车的优势,尤其是哈弗H6,今天的成绩可谓是无车能比。而在早前,为响应“汽车下乡”政策,长城汽车推出以“哈弗全球销量500万,神车下乡补贴至高2.8万”为主题的优惠活动,这会助推长城汽车的销量更快速地攀升。
长安汽车:CS三兄弟齐发力,品牌总销量破9万辆
再来看看长安汽车,继1月份取得开门后,长安系中国品牌在2月继续不错的发展态势,总销量达到94,068辆,旗下SUV家族的CS三兄弟销量齐破万。
销量最好的产品是CS75,单月销量为11,297辆,值得注意的是,现款CS75已属生命末期,全新换代车型即将到来,产品实力将会得到大幅提升。而CS55和CS35在2月的成绩分别是10,476辆和10,350辆。至于新能源车系列,虽然在2月取得289.7%的同比增幅,但是总成绩只有2,038辆。
轱辘小评:长安汽车如今推出的新车越来越年轻化和个性化,在3月6日,长安的轿跑SUV CS85 Coupe已正式上市,溜背的造型,动感的前脸,以及较为亲民的售价,让不少年轻消费者动容,它的到来也进一步提升了长安汽车SUV阵营的实力,接下来,长安汽车还会推出全新CS15、全新紧凑型SUV、逸动系列、睿骋CC以及新款CS95等燃油车型,以及5款新能源车型,未来的销量走势值得期待。
名爵汽车:全球累积销量达15,214辆,名爵ZS稳居前三
名爵汽车也公布了2月的成绩,数据显示名爵品牌在全球的累计销量达到15,214辆,其中,名爵ZS在国内及泰国等海外市场销量达5,760辆,稳居高端小型SUV前三。不过更多车型的销量信息,官方暂未公布。
轱辘小评:名爵品牌的车型受欢迎,离不开产品的高颜值和强性能,尤其旗下的“高性能荷尔蒙SUV”名爵HS,自上市以来销量就稳步攀升。目前,名爵汽车还响应国家“汽车下乡”政策号召,在全国范围内推出购买名爵1.6L及以下全系车型最高可享5000元购车补贴、最长3年免利息购车贷款、3年6次免费保养等福利,相信将来的成绩会更上一层楼。
海马汽车:轿车只售出195辆,总销量同比下滑61.70%
有人逆势上扬,也有人深陷谷底,海马汽车就属于其一,从海马汽车发布的产销数据来看,其在2月的产量仅有1,464辆,同比下滑75.06%,销量也只是1,883辆,同比下滑61.70%,旗下的MPV甚至只售出66辆新车,而轿车销量为195辆。
轱辘小评:实际上,海马汽车销量大跌并不难理解,虽然它在轿车、SUV、MPV和新能源车领域都有布局,但是较为羸弱的产品力和服务体系,使得海马汽车逐渐被边缘化。更甚的是,在1月30日,海马汽车还发布2018年业绩预告称,海马汽车净利润预计继续亏损12亿元-18亿元。不难预测,若海马汽车不进行重整旗鼓,很有可能如铃木一样被淘汰。
2月通常是车市一年当中最淡的月份,消费者刚过完春节,购车欲望并不强烈,所以如吉利一样有实力的车企的销量下滑实属正常。而这也进一步凸显了成绩获得正增长的车企,譬如长城汽车。不过俗话也有得说,胜不骄败不馁,进去3月份,越来越多重磅新车推出,市场的竞争会更加激烈,届时,又是谁正谁负呢?