近日，乘用车市场信息联席会发布了2019年2月份全国乘用车市场分析报告，数据显示2月份全国狭义乘用车销量为116.98万辆，同比下滑了19.0%，环比下滑了45.9%。今年1,2月份累计销量333.3万辆，同比下滑了9.8%。
乘联会就此表示：春节前，车市旺销期较短，春节后休眠期较长，因此综合导致了1、2月累计增速较低。由于去年1、2月累计增速4.6%，高于年度增速11个百分点，是春节因素的大年。而今年是春节因素的小年，2月春节当周几乎没销量，虽然节后3周销量都较2018年同期高增长，但单月和累计仍是1、2月的开局呈现历年的增速最低位。
分车型来看，今年2月份轿车销量57.62万辆，高于MPV的8.92万辆及SUV的50.43万辆。
乘联会表示：春节后，汽车市场恢复渐缓，豪华车增速-2.9%，主流合资品牌增速-13.8%，自主品牌增速-27.5%。日系和德系表现较为突出，自主品牌等则较弱，春节后市场结构性观望稍有体现。
相比燃油车型，今年新能源车延续了较强的走势，2月份新能源销量5.08万台，同比上涨了74.4%；1、2月累计批发新能源车14.3万台，累计增量8万台，批发累计增长133.8%。2月A级电动车占比纯电动的53.0%，实现更高质量的增长。
从品牌分类来看，2月份一汽大众、上汽大众和上汽通用销量仍位列前三，前15名中有4家车企实现了正增长，日系车和德系车均有较好的市场表现。
(责任编辑：王芳)