网易汽车9月27日报道2020车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。网易汽车深度对话中国汽车领军人物，在这个不平凡的2020年，与时代同频共进，展望行业趋势及未来。
核心提示：
1、刚刚发布的SEA浩瀚智能进化体验架构下的首款豪华纯电轿跑Zero concept，与（丨）和06两个新产品构成了我们本届展会的最大亮点。
2、消费者升级也给我们开发者厂家的带来了很大的触动，05这款产品无论是设计、沟通还是体验，几乎满足了年轻人对豪华品牌的所有需求，所以这也是目前一车难求状态形成的主要原因。
3、品牌也是不遗余力地要做中国品牌高端化的代表者之一，我们希望给大家提供更好的品牌体验和越级的产品。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网易的朋友，大家好！欢迎关注2020北京国际车展，这里是网易为您带来的现场报道，我们非常荣幸地邀请到了领克汽车销售有限公司副总经理陈思英先生，欢迎您的到来！
陈思英：网易的网友们，大家下午好！
首款纯电轿跑Zero Concept重磅展出
网易汽车：每届展会领克的展台都是玩法多样，让您一次性玩个够，我们请陈总为我们介绍一下今年领克会怎么玩。
陈思英：领克汽车展台位于W展位，共计1500平米，将会展出领克全系车型。领克品牌已经发展近四年了，产品线不断丰富，现在从到、03、03+、05和06，包括在Zero concept在内的全系车型都会到来。熟悉领克的广大网友都知道，刚开始进入中国市场的时候，领克就用都市游乐场的风格第一次展示在公众面前，给大家留下了深刻的印象。今年的北京车展，我们在都市游乐场设计的主基调上有一个重大的变化。用了一些主题的、场景式、沉浸式的展示方式，让很多客户到了我们的展台的时候，能够有不同的感受。比如领克01是体现以家庭为导向的主题，则是比较倡导健康生活方式，比如健身运动的生活主题展示，就是汽车运动文化的主题。当然，主角还是今天（26日）上午11点20分刚刚发布的SEA架构下的首款豪华纯电轿跑Zero concept，与领克05和06两个新产品构成了我们本届展会的最大亮点。
领克不到三年获得近35万车主认可
网易汽车：有时间的朋友一定要去展台看一看，体验一下镇馆之宝。我们看到不到四年的时间，领克产品的平均终端售价已经达到了15.6万元，而且今年成功地突破了30万台的销量，您认为做到这一点，领克付出了什么样的努力？
陈思英：这样的表现的确是用了三年不到的时间，品牌发展近4年，市场投放近3年。据今年8月的最新数据显示领克汽车是哪个品牌，我们已经是实现了超过34万台销量，其中，1-8月份销量达8万多台，8月份的单月数据超过1.7万台，实现环比11.5%，同比56%的增长。应该说领克用三年不到的时间，赢得了超过34万用户的信赖和选择，在此感谢大家。
三年以来我们也有一些体会，就是怎么去做营销、沟通和产品体验，主要包括几个方面：
从品牌成立至今，领克始终坚持以用户为中心，关注用户自身需求。怎样以用户为中心呢？用户在哪里，领克品牌就在哪里，我们注重原创设计，注重良好的品牌体验，注重越级的产品体验，这是我们多年以来坚持的原则。
领克品牌遵从“挑战一切惯例”的品牌精神，我们愿意做从0到1的事情，用创新驱动营销、产品、品牌的发展。
领克为大家提供越级的产品体验。大家都知道领克是吉利和沃尔沃合资打造的属于中国的全球性品牌，得益于吉利和沃尔沃联合打造的CMA架构，我们推出了一众产品。每款产品都具备豪华车的技术标准，可越级对标豪华品牌。虽然我们给到客户的就是一个合适的合资品牌的价格，但绝对能够带给客户豪华高端的产品体验。
我们特别注重用户的用车体验，领克诞生于互联网时代，在数字化营销方面具备优势。我们的用户群体十分年轻，平均用户年龄是32岁，85后和90后占到2/3以上。互联网的原住民对产品的体验交互很重视，所以我们也为大家提供了不断升级、不断迭代的车联网技术。
当然，除了人机交互之外，我们还会提供很好的驾乘乐趣，实现人车合一。驾驶过领克产品的都知道我们采用了欧洲的调校，我们的汽车产品驾驶乐趣是比较高的，包括我们的动力总成，尤其是搭载在领克03+以及领克05极能运动SUV车型的2.0T发动机，动力表现让很多客户为之震惊。产品体验也好、品牌体验也好，这么多年我们一直在做提升。
互联网原住民85后、90后社交媒体活性强，领克品牌也特别重视跟他们在这些媒体上的交互，比如抖音、B站、快手、知乎、小红书、网易、新浪、搜狐这些垂直媒体、门户媒体，客户愿意待的地方我们都愿意和客户产生共鸣，也希望跟他们交流。因此在这些平台上获得的交流对我们的品牌、对我们的产品都是有很大帮助的。还是那句话，用户在哪里我们就在哪里，无论是营销的体验、产品的体验还是品牌的体验，这么多年来我们一直都是这样做的。其中最重要的一个体验就是我们的APP，领克品牌是伴随互联网的成长，从一开始就在建设领克APP，目前为止注册用户近100万，粘性非常高。领克APP能为用户提供买车、咨询，评价等服务，这是一个可以交流、可以分享、可以完成很多销售行为的阵地。除了34万的车主外，也有60多万的潜在客户都是通过参加领克品牌各种各样的活动，在APP上留下宝贵的资讯。我们特别希望这60多万的非领克车主早日成为领克车主。
领克汽车销售有限公司副总经理陈思英（右）网易汽车主持人王昉（左）
网易汽车：刚才您为我们分享了领克和用户在一起以及创新的品牌精神，这一点很像互联网企业的品牌价值观，比如网易有三大价值观，就是为热爱全新注入、和用户在一起、从0到1是创新，从1到1.1也是。
陈思英：我们是殊途同归、异曲同工。
领克05短时间内冲击市场成功的关键
网易汽车：领克05作为目前价格最高的一款车型，你们如何从产能上解决供不应求、一车难求的问题？请您分享一下领克05短时间冲击市场成功的关键。
陈思英：领克05是5月5日上市的，迄今为止订单量已经超越2万台，这是一个比较可喜的数字。我们的月销量基本上是4000-5000台的水平，用户的选择都集中在最高配车型，这也是我们的始料未及的。我们的产能正在进行一体化调整，早期的订单基本上是在一个半月的时间交付，周期也是比较长的，抱歉让客户久等了。虽然交车时间长，但是你们仍然选择领克05，可能领克05就是有它的“真香定律”吧。领克05款自带光环的车，我们经常说Halo Man就要拥有Halo Car，所以从设计、豪华感、驾乘动态体验和科技属性方面，几乎满足了年轻态族群对豪华运动SUV的所有需求。在这个20万元左右的价位区间，购买这样一款豪华运动SUV是年轻人的不二之选，我认为这款产品满足了年轻人对个性化产品的需求。
领克05产品销售较好的仍然是我们的两个最高配车型，四驱车型占到比较大的比重，这也是当下消费升级和年轻人对产品诉求的一个变化点所在。各位网友都知道，过去大家很关心选择什么品牌，因为这是自己身份的象征领克汽车是哪个品牌，到了今天可能是选择什么车、选择什么品牌是自己品味的象征。过去大家关注品牌、配置、价格和油耗，现在更多的年轻消费群体关心的是设计，关心和你他之间的沟通够不够零距离，你了不了解我，你懂不懂我，也关心这款车带来的体验和交互是什么，人机交互、人车交互，这些都是客户关心的。消费者升级也给我们开发者、厂家的理念带来了很大的触动，05这款产品无论是设计、沟通还是体验，几乎满足了年轻人对豪华品牌的所有需求，所以这也是目前一车难求状态形成的主要原因。
领克要做中国品牌高端化代表之一
网易汽车：接下来是领克最有发言权和话语权的问题，您怎么看待中国品牌高端化？现在是不是中国品牌高端化最好的时机？随着消费者消费心理和习惯的改变，未来怎样致力于高端化的中国品牌发展？
陈思英：最近几年大家一直在做高端化，而且是做新时代的高端化。领克品牌也有幸成为新时代高端品牌的代表者之一，应该说中国品牌高端化也好、中国品牌向上也好，这是必然的，也是必须向上，无论是国家层面还是企业层面，或者是从我们个人层面，都特别希望中国品牌持续向上。随着中国经济的发展，国际地位的提高，国人尤其是年轻人，文化自信、民族自信油然而生，大家选择汽车不见得一定要选择什么豪华品牌，选择一个我喜欢的品牌就好了。所以我认为年轻人天然的文化自信、民族自信给中国经济发展带来了一个非常重要的支撑，也为中国品牌向上奠定了好的信心基础。个人认为5G的商用加速了中国科技和社会的发展，也加速了高端化品牌发展的可能性，科技的进步使得社会进步和汽车发展。
中国品牌必须向上，中国市场发展到今天也应该有自己的代表性品牌。从国际到国内，从宏观到微观，从品牌到个人，都必须要持续向上。领克品牌也是不遗余力地要做中国品牌高端化的代表者之一，我们希望给大家提供更好的品牌体验和越级的产品。
网易汽车：消费市场的变化为中国的高端品牌带来了机会，同时我们看到中国汽车的消费市场已经从增量市场转化为存量市场，再加上数字化趋势的发展，汽车品牌在市场产品营销和渠道上面将会面临什么新的挑战？未来的领克如何应对？
陈思英：数字化的营销的确已经成为常态，所以直播电商、社交电商、视频营销已经成为各行各业未来面临的问题，不仅是领克，所有的汽车品牌或者所有的行业都要去关注这样一个变化，这是一个重要的发展方向，而且将持续很长时间，我们要去面对和适应这样的挑战。领克虽然是一个新的品牌，也拥有与生俱来的数字化属性，但我们在数字化营销方面还要强化。加强我们的体系建设，也要强化和客户之间的零距离交流，我们要用最短的时间、最短的通道和客户接触，要知道客户想什么，要什么，同时也要保持与客户的互动。现在我们所处的消费时代，年轻人更加追求个性开放、勇敢表达和乐于分享，看是简单的十二个字，却蕴含着很大的挑战。领克品牌愿意和其他的行业、其他的车企一道适应时代的发展，让我们的产品实现快速迭代和数字化，也让营销变得数字化、场景化、沉浸化。
网易汽车：可能大家还不知道，领克的很多产品车型的改款也有很多建议是来自用户直接的建议，所以大家如果对领克的产品感兴趣，欢迎大家来到领克的展台亲自看一看，好好地体验体验。由于时间关系，这一期的访谈节目到此告一段落，非常感谢大家的关注，也感谢陈思英先生的到来。
陈思英：谢谢网易汽车，谢谢广大网友。
