终于到了公布月考成绩的时候了，想知道你喜欢的那款车在2月的销量如何吗？上个月卖出1万多台的比亚迪元2月又卖出去了多少量？前十的榜单中又有哪些意想不到的惊喜？一起来看二月新能源车销量排行榜吧。
■ 吉利帝豪EV
正所谓“敌进我退，敌退我追”，在2月各家销量相对疲软的时候，吉利帝豪EV表现让人大吃一惊。2月共售出3892台，荣登新能源车销量榜的第一名。
■ 奇瑞eQ
奇瑞eQ的销量每个月都很稳，守住前十没有问题。这不，2月销量一不留神还夺了一个亚军。希望2019年可以继续稳住销量，奇瑞家族销量的单子还得你来挑。
■ 比亚迪e5
比亚迪e5的存在完美的诠释了“老将出马，一个顶俩”这句话，任你每月前十的榜单再怎么变化，比亚迪e5依旧能够防守好自己的位置。虽然颜值上相比现款比亚迪王朝家族是老了点，但是据说之后也会换装“龙脸”，值得期待一下。
■ 北汽新能源EU系列
北汽新能源EU5自去年上市后就一直稳定在前十的销量，400+的综合续航+不错的颜值+相对实惠的价格，俘获了一众消费者的芳心。此外，北汽EU5的R600版本已经进入第2批《新能源汽车推荐目录》综合续航已经达到了501公里，今年值得期待一下。
■ 荣威Ei5
荣威Ei5在今年1月份迎来续航升级之后，销量增长迅速，连续两个月稳定在销量前十的水准。休旅车的造型加上荣威不错的品牌力，期待今年Ei5的表现。
■ 江铃新能源E200S
你永远不知道三四线及以下城市有多么大的潜力，江铃新能源E200S的上榜充分体现了这一点。不过今年江铃新能源这个名称将会慢慢淡出人们的视线，取而代之的新名称是易至汽车。易至汽车将要走高配置的路线，你能想象在一款微型车上配备抬头显示、胎压监测以及电尾门是什么感受吗？去看看易至EV3就知道了。
■ 欧拉R1
比起当下各种突出“运动”、“大气”、“商务”、“科技”的车型来说，欧拉R1的外观基本上就是一股泥石流了。同时，复古可爱的造型，也让微型车与老年代步车彻底划清界限。欧拉R1也在2月份售出了1837台，顺利登上前十的榜单。
■ 比亚迪元EV360
在经历1月月销过万的快感之后，比亚迪元EV360在2月的销量下跌有点明显，仅售出了1733辆，难道是消费者都在等待元EV535？相比元EV360，唐DM跌得就有点过分了，直接跌出了前十。
■ 欧拉iQ
纯电平台打造的欧拉iQ，虽然优势明显，但同时也由于这个比较“独特”的外观，销量一直没有太大突破。但是在大家销量都疲软的二月，欧拉iQ却凭借1443台的销量杀进了前十。不过，邦老师记得这其中有176台卖给了安徽马鞍山农商银行。
■ 东风风神E70
东风风神E70的上榜让邦老师感到吃惊，之前销量一直平淡的一款车，2月忽然就进了前十。莫非是有大客户背后支持？看看下个月还能不能继续上榜。
■ 邦点评
每年2月的销量相比其他月份都不会太高，因为很多有购车需求的消费者都在春节前提车了。不过由于今年的补贴政策迟迟未出，部分持币待购的消费者抢在补贴退坡之前购车，也造就了今年2月新能源汽车销量同比增长52.0%的成绩。