文/凌青
温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，谁有问题就批谁。有问题，来投稿，我们本年度开通车宇来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购车参考。
上一篇文章，车宇世界为大家介绍了奔驰E级存在的多发故障，包括断轴、轮胎（开裂、爆胎、鼓包）等问题，详见文章《月销近2万，奔驰E级这几点不可忽视，第一个就忍不了！
》。本篇文章，我们将结合乘联会发布的2月销量数据，为大家展现细分领域跌幅销量最大的几款车型。
根据乘联会数据显示，2月狭义乘用车总销量为116.9万辆，同比下跌19%，环比下跌45.9%。很显然，整体车市的表现并不乐观。如果说之前我们说中国车市是微增长，那么本月很显然已经进入了负增长阶段。尤其是，在这过程中，细分领域一些车型，跌幅更是明显。下面，我们为大家盘点一下。
车企销量TOP10同比跌幅最大品牌：上汽通用五菱 -43.7%
本月销量占据前10的车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安汽车、广汽本田、一汽丰田等。其中，只有长安汽车、一汽丰田，实现同比增长，其他8家车企均呈现下降趋势，且不少车企同比降幅均呈现双位数。
上汽通用五菱、吉利汽车、上汽通用、长安汽车，分别以43.7%、28.3%、25%、16.5%的同比降幅位居前四位。值得注意的是，之前一直表现的风生水起的吉利汽车，下降幅度更是高达三成，这并非一个良好的趋势。
轿车销量TOP10同比跌幅最大车型：全新英朗 -32.6%
根据乘联会数据，在销量TOP10车型中，全新英朗、卡罗拉、捷达、帝豪均是双位数同比跌幅，分别为32.6%、18.6%、12.7%、10.4%，位居跌幅前4。尤其是之前备受欢迎的英朗更是以下降近三成的跌幅位居第一。
所谓万事有因果，具体到英朗，换三缸发动机之后，从去年开始，就是投诉榜单上的常客。诸如发动机（漏油、噪音大、抖动、无法启动、异响等）、变速箱（顿挫、漏油、脱档、异响、抖动）、方向盘卡滞等问题层出不穷。更重要是的，售后态度恶劣或者不作为，也是让车主烦恼的问题。
MPV销量TOP10同比跌幅最大车型：比亚迪宋MAX -69.1%
根据乘联会数据，2月位居销量前10的车型中，比亚迪宋MAX、宝骏730、五菱宏光分别以同比69.1%、60.2%、38.1%的巨大跌幅，位居下降幅度前3名。其中，最为突出的当属比亚迪旗下的一款热销车型，以高达69.1%的巨额跌幅，成为销量同比跌幅冠军。另一款车型，宝骏730则以60.2%的跌幅位居第二。
具体到比亚迪宋MAX，车宇世界认为，其下降的最大原因就在于质量问题和售后服务。尤其是售后服务，根据中国消费者协会发布《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。其中，比亚迪投诉最多的一项为售后服务。
具体到比亚迪宋MAX，之前备受车主诟病的PM2.5绿净系统简配，就已经足够让其口碑下滑了。其他诸如车身生锈、发动机（抖动、异响） 、变速箱（顿挫、异响）、漆面开裂、跑偏、各种异响等，也让这款车配置呈现大幅度下滑。如此以来，其销量下滑也就在情理之中了。尤其是其中的销售欺诈问题，更是让消费者深恶痛绝，如果任其发展，很难说不会上315。
SUV销量TOP10同比跌幅最大车型：宝骏510 -59%
根据乘联会数据显示，2月SUV销量前10的车型中，宝骏510、吉利博越、长安CS35分别以高达59%、46.3%、36.9%的跌幅，成为销量下滑最为严重的几款SUV车型。很显然，无论是宝骏510，还是吉利博越，抑或是长安CS35，在之前的车市表现中，都是颇为热销的。2月销量下滑如此严重，实在有些出乎所料。
具体到宝骏510，其问题之多，大概也只能靠低价来打开市场了。车宇世界在之前的文章《号称销量王，低价就该问题多，宝骏510还能扛多久？》，就多有介绍，这里不再赘述。整体来说，宝骏旗下的车型大多是难逃“火一段时间就落寞”的解决。
?本期文章分享至此，我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位车主来稿交流。
声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌青审阅，部分图片来源于网络，在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者，如有侵权，作者保留追究权利。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。