3月8日，乘联会发布了2月份我国汽车市场的销量数据，在整体116.9万辆的销量中，SUV销售了50.4万辆，同比下降0.6%，可以说SUV市场还算是比较平稳。2月份的SUV销量TOP10榜单颇值得玩味，除了哈弗H6外，其他车型并没有突破2万辆大关，甚至都没有达到1.5万辆；在销量靠前的10款车型中，合资车型仅占3席，这是近年来比较少见的情况，下面我们就来看具体销量情况。
NO.1哈弗H6
销量：24537辆
哈弗H6毫无悬念的再次拿下月销冠军，对于哈弗H6来说，虽然市场上的挑战者越来越多，但却始终没有能够超越它的，这种“独孤求败”对哈弗来说是件好事，但对整个自主SUV阵营来说却不见得是件好事，难道就没有一款车能够在某个月份的销量数据上超越H6吗？3月份哈弗正在进行一个市场活动，根据活动介绍，2018款H6运动版最高可享受2.8万元的综合补贴，而2019款全新H6则可享受最高1.6万元的综合补贴，由此可见，3月份SUV的销量宝座又非H6莫属了，产品力爆表又大把给补贴，不买H6买谁？
NO.2 宝骏510
销量：13123辆
宝骏510虽然在排名上仅次于H6，但从销量上看显然要比H6低的多，如果说与H6相比有些不公平，那宝骏510同比下滑59%的数据则更为刺眼。在小型SUV领域，宝骏510几乎是创造了一个销量奇迹，不过随着车市的变化，小型SUV的市场份额正在被轿车逐渐挤压，尤其是宝骏510这个价位的小型SUV，在轿车领域有帝豪、荣威i5甚至是捷达在虎视眈眈，虽然宝骏510颜值够强，但在配置、舒适度、空间等方面还是要比轿车有所逊色。
NO.3 途观
销量：12708辆
自从宝骏510上市后，途观便由“千年老二”变成了“千年老三”。在同级对手中，配置比途观高的品牌力没途观强，品牌力比途观强的售价没途观便宜，售价比途观便宜的配置没途观强。网上有人开玩笑说“大众车的那个logo最少值五万元”，用以调侃大众旗下车型的品牌溢价较高。对于途观来说，由于同级对手实在不多，因此即便是品牌溢价高，只要是消费者依然在购买就说明没有问题，有钱干嘛不赚呢？大众并不傻。
NO.4 奇骏
销量：12491辆
奇骏再次闯入销量TOP10榜单，它似乎要成为SUV月度销量TOP10榜单的常客了。值得一提的是，奇骏的销量同比增长24.6%，这也是TOP10榜单中同比增长最多的车型。要说降价，现在几乎主流的SUV都在搞市场活动；要说颜值，比奇骏颜值高的SUV不是没有；要说配置，那自主SUV的配置要甩奇骏几条街……既然如此，为什么奇骏依然能够逆势增长？除了各种市场营销外，口碑与技术同样是不可或缺的因素，奇骏的成功值得所有车企思考。
NO.5 博越
销量：10804辆
博越的销量同比下滑46.3%，这与吉利近两年的高增长相比有些令人难以置信，而博越也成为了2月份SUV销量TOP10榜单中同比下滑第二快的车型。在小编看来，博越在同级竞品中依然有动力方面的优势，只是现在SUV的颜值越来越高，继悬浮式车顶后出现溜背式尾箱、贯穿式尾灯等已经成为时下最流行的元素，只能说，期待博越的换代车型尽快到来吧。
NO.6 哈弗F7
销量：10665辆
对于一款2018年11月才上市的新车来说，如此短的时间内取得月销破万的成绩实属难得，这种速度或许只有哈弗能够达到吧，从之前的哈弗H2到现在的哈弗H7，哈弗品牌在极力摆脱对H6的依赖。目前哈弗旗下的大部分车型均搭载的是1.5T缸内直喷发动机与7DCT的组合，这种规模化生产虽然降低了成本，但也为不同车型的定位带来了难度，毕竟除了外观的不同、配置的细微差异外，其它方面哈弗的车型还是有很强的共通性的。
NO.7 长安CS75
销量：10487辆
与哈弗以全球用户突破500万的主题活动类似，长安汽车以用户突破1700万为由头同样在举行市场活动，综合优惠幅度更是达到3.5万元，可见长安也算是下了血本了。对于CS75来说，刚推出时凭借外观的设计而吸引了不少消费者，不过当今消费者更看中自主设计的外观，所幸的是CS75推出了新车型，单看前脸的话，风格颇像哈弗H6。无论是长安CS75还是哈弗H6，它们都拥有自主研发的发动机，这是难能可贵的，起码有自己的技术。
NO.8 长安CS55
销量：10303辆
长安的每款车型几乎都有自己的设计风格，并不是说这种个性化设计不好，只是作为一个一线车企，始终没有自己的统一设计风格，这多少有些令人意外。CS55在上市之初非常火爆，用一车难求来形容也丝毫不过分。此番CS55再次杀入TOP10榜单，也足以证明自己的实力。
NO.9 长安CS35
销量：9861辆
长安CS35系列既包含老款CS35也包括CS35 PLUS，目前这两款车都在销售状态，上图为CS35 PLUS。相信大家看完CS35 PLUS的图片就会发现刚才小编说的话不假，从CS75到CS55再到CS35 PLUS ，长安的这几款SUV可以说各有特色，把它们都放在一起，如果不看logo的话，很难想象这是一家车企的产品。从销量上看，CS35与CS35 PLUS的组合还是比较成功的，销量同比增长22.8%就是一个证明；何况2月份距离月销破万也不过是一步之遥，期待3月份能看到它月销破万。
NO.10 RAV4荣放
销量：9054辆
RAV4荣放的入榜颇有些意外，毕竟这款车已经好久没有进入TOP10榜单了。作为丰田的经典车型之一，RAV4荣放在南方市场颇受消费者欢迎。2.0L发动机与模拟8挡的CVT变速箱是RAV4的日常动力组合，在保证澎湃动力的同时完美的兼顾了油耗；如果你觉着2.0L发动机还是不够过瘾，那RAV4荣放还有一套2.5L发动机与6AT变速箱的动力组合，同时还提供一套适时四驱系统，这对于城市SUV来说已经足够用了。
文末总结
2月份自主SUV复苏迹象明显，在车市低迷的环境下这无疑是个好消息。不过如果合资车型的价格进一步下探，自主SUV又该怎么应对呢？一味的搞市场活动并不是长久之计，提升产品的核心竞争力才是最终的制胜法宝，让我们共同祝愿自主SUV能够在2019年发展的更好吧！