3月6日，长安汽车首款战略车型长安CS85上市，新车上市，本来应该充满喜气的长安汽车却迎来“当头一棒”，同期发布的长安汽车2月产销数据显示：2月销量同比暴跌27.57%，一方面是新车上市，另一方面是销量暴跌，长安汽车是品牌有危机还是车型无竞争力？
从上表数据显示长安汽车2月份产量为96921辆，同比减少35.66%，2月份销量为仅为110470辆，同比暴跌27.57%。今年1-2月份长安汽车累计产量为241096辆，同比减少37.31%；销量为252205辆，同比继续暴跌为35.22%。长安汽车在2019年的车市寒冬整体销量是跌跌不休，创业之路异常艰难。
另据悉，长安汽车官方公布长安系中国品牌2月销量为94068辆，与去年同期的99176辆相比下跌5.15%，老款车型销量持续低迷，就等新车来救市，但长安CS85定价13.69万元-16.99万元，售价已经脱离了长安汽车“性价比”的范畴，这就是所谓的“再创业”之路吗？长安CS85究竟能否打开市场，3个月后市场见分晓。
具体车型方面，长安CS75还没有完全走出“机油增多”的阴影，2月销量仅为11297辆，来自车质网的投诉显示CS75“机油增多”投诉还在继续，老款CS75的问题还是没有彻底解决，这或许才是CS75销量下滑的根源吧！
颜值高，配置丰富的CS55一直是长安CS系的新希望，也有过超越CS75月销量的记录，2月销量仅为10476辆，同比去年2月销量16333辆，暴跌超过35%，长安CS55也开始萎靡不振了。
长安CS35是CS75出现“机油增多”时的救火员，一度曾是长安汽车的“大哥大”，2月销量极度下滑，销量仅为10533辆，这个销量是老款CS35和去年10月31日上市的CS35 PLUS累计销量，长安CS35也是岌岌可危，活力全无。
2月虽然有春节假期，再加上闰月只有28天，车企出现销量下滑也可以理解，但长安汽车明明老款车型已经开始乏力，新款车更需要为如何度过车市寒冬做好准备，轿跑CS85 COUPE把宝马X6模仿的栩栩如生，颜值和配置也都不缺，无奈价格却有点力不从心，如何给消费者带来购买信心哪？您认为那？