自打去年十月份北京现代菲斯塔上市以来，这家伙的热度可是丝毫不减，销量也是每个月蹭蹭往上窜。
这就对北京现代刮目相看了？别急，还有更重磅的在后面的呢，它就是索纳塔十。相信我，在你看完索纳塔十后，这款新车会继续刷新你对北京现代的认知。
那么，第十代索纳塔会给中级车市场带来什么样的惊喜呢？
听说新车比迈腾还要长？
据了解，全新索纳塔对三围进行了升级，长度和宽度分别增加了45mm和25mm，高度降低了30mm，轴距增加了35mm。也就是说，新车三围为4900/1890/1445mm，轴距为2840mm。
就这个尺寸来看，索十比B级车标杆迈腾还要长34mm，轴距虽说和迈腾还有31mm的差距，但是2840mm的轴距还是非常有竞争力的。目前十代雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞和新天籁的轴距为2825mm。
新车在外观和内饰方面进行了全方位的升级，轿跑+溜背的造型着实亮眼，也符合当下购车主力年轻群体的审美。内饰部分同样经过全新设计，比菲斯塔去年上市的菲斯塔更显精致，新车造型、做工都很有亮点。多媒体方面，预计国产版车型会搭载菲斯塔那套表现非常不错的车机系统。
动力方面，新车或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力，另外，菲斯塔那台1.6T高功率发动机也很可能出现在国产版索十上。
随着这台外观更出众、内饰更亮眼、动力总成更丰富的全新索纳塔的到来，这台全新升级的老将非常可能和菲斯塔一样成为推动北京现代在国内市场"复苏"的推动剂。
索十可期，但现款索纳塔，你确定不看看么？
以现款索纳塔为例，部分地区已经可以享受到3.2万元的现金优惠，这样的优惠力度，对于一辆B级车来说还是非常有吸引力的。
去年年底，索纳塔新增了一款纪念款车型，新车基于索纳塔九1.6T高配车型打造而来，售价上涨了5000元，官方定价18.88万元。这5000元，北京现代给你提供了BSD盲区监测系统、全景天窗、侧气帘、膝部气囊、R18大轮圈、雨量感应雨刷、后排侧窗手动遮阳帘、后风挡电动遮阳帘这一系列配置，划不划算不用我说吧。
面对这样一台产品力可靠、口碑不错、配置表现亮眼，重点是优惠幅度也不小的中级车，现款索九还是非常值得入手的。
性价比，并不是长久之路就北京现代的现状来说，"性价比"这三个字暂时肯定是逃不掉了，当然，这有好也有坏，超高的性价比确实是北京现代在国内市场的杀手锏，但是总走"打折路线"，对企业发展也不是什么好事。
当然了，从菲斯塔身上，我们也看到了一个不一样的北京现代，作为现代专门应对国内市场推出的新车，菲斯塔已经取得了一个非常不错的销量，而且，这应该算是近两年北京现代唯一一台不大幅降价仍然是爆款的车型。
从产品、从品牌出发，是北京现代目前要着手的问题，而索十，非常有可能也是冲着这个路子来的。毕竟，随着新车的到来，不光是外观内饰让人眼前一亮，北京现代的混动系统，也将再一次的被消费者所了解。