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销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远? - 品牌销量-高端汽车网

   日期:2022-04-29     作者:汽车网  联系电话:浏览:701    
销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远?

说起汽车圈的“技术控”,那么很多人大概都会想到马自达。仅凭“卖车造转子”这一佳话就能表明马自达是有多痴迷于技术。

销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远?

当然,除了转子发动机这一技术,马自达还有着引以为傲的“创驰蓝天”技术,该技术的亮点在于马自达通过提高发动机压缩比的方式来压榨发动机动力,高压缩燃烧大幅提升引擎的工作效率,油耗降低、扭力提升分别达到15%以上。

虽然马自达的“创驰蓝天”技术实际表现起来非常不错,但消费者对它的非议也一直没有停过。发动机异响、渗机油;转向器异响、底盘生锈等问题接连发生。所以马自达的投诉量接连不下,昂克赛拉更是马自达旗下被投诉最高的车型,对此,《一品汽车》对几位处于投诉中的昂克赛拉车主进行了采访。

销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远?

陈璐女士于3月9日在汽车销量网中投诉“使用昂克赛拉一年就有机油渗漏的现象,质量不过关”,并且陈璐女士对《一品汽车》表示道:“机油渗漏是一个大问题,我也联系过4S店进行处理,4S店给出了维修政策,但由于是质量问题,我还是希望4S店能够给出更换配件的处理政策。不过现阶段还处于和4S店、长安马自达官方协商的阶段。”

销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远?

此外,发动机故障灯亮也是昂克赛拉在投诉网站中的主要问题,被此困扰的车主孙先生表示:“我的车跑了1万多公里,发动机的故障灯就亮了。我一共跑过两次4S店,第一次技术人员说是油品不符,用完油箱里的油之后换个地方加油就好了。但照做之后故障灯还是亮起,第二次在技术人员的建议下自费清洗了喷油嘴,但开了几天故障灯又亮起来,我已经向长安马自达进行投诉,并还未得到解决。”

事实上,许多车主都被故障灯亮这个问题所困扰,但并未检测出来真正原因。孙先生表示:“我更希望是故障灯的问题,但故障灯问题虽然是个小毛病,但天天来回闪谁受得了!”

孙先生很明显对这项问题有了负面情绪,诚然,如果是故障灯问题的话,这件事说大也大,说小也小。说小了,好在车辆没有别的故障问题,依然可以使用。但故障灯长亮却让驾驶者失去了对车况的判断标准,实则是一个极大的安全隐患!

销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远?

在陈璐女士和孙先生的遭遇中,我们在看出马自达产品有质量缺陷的同时,服务质量也有待提升。服务体系代表着一家车企的软实力,为了探访马自达的软实力如何,我们又联系到了近期与长安马自达4S店发生争执的张先生。

张先生的昂克赛拉自2017年就有悬挂异响的病因,但至今还未修好。并且张先生表示4S店的售后态度一次比一次不好“在之后的维修中,4S店甚至不愿意开索赔维修单。明显是不耐烦了,但是质量问题可是你们的问题,我作为消费者有权让你们维修”。

针对种种迹象,《一品汽车》拨通了长安马自达官方的电话,但截止到发稿日期,长安马自达还未给出任何回应。

销量下滑又陷投诉漩涡,马自达在中国市场还能走多远?

长安马自达在中国市场的销量急转直下,这里面除了车身定位和产品布局单一等问题之外,质量和售后也局限者长安马自达的销量,而其只需在流程标准、售后服务体系以及产品规划、营销举措上好好准备,也许就会有意外的收获!

 
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