说起帕萨特，尤其是在老一辈人的心里，那绝对是响当当的好车，谁要是能开一辆帕萨特，绝对是十里八乡数得上的人物。但是近几年随着国产车的冲击，以及人们眼界的上升，帕萨特渐渐没有那么吃香了，销量也有所下滑。于是大众祭出两项大杀器——换代&降价，一下子又成为B级车市场炙手可热的明星，今天就让我们一起来看一下。
外观方面，帕萨特前脸配备大尺寸进气格栅，内部辅以块状镀铬饰条进行修饰，并与两侧内部集成LED光源的头灯组相连，保险杠两侧雾灯区域四周也加之镀铬饰条点缀。车身侧面也大胆的采用了溜背式设计，看上去更加年轻，运动感更强。车标下方融入"PASSAT"标识，设计风格与辉昂较为相似，尾灯组内部集成LED光源，排气为隐藏式布局。尺寸方面，长宽高分别为4933×1836×1465mm，同时轴距达到2871mm。不仅相比老款尺寸有明显提升，而且轴距数据堪称越级。
内饰方面，帕萨特车内主体以深色为主色调，中控区域采用了非对称式设计，整体向驾驶员一些微微倾斜，整体造型在保留了稳重的同时也显得更加年轻与动感。挡把的造型也采用了最新的设计风格，三辐式平底方向盘在其底部内侧还由木制材质进行了半包裹。10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶显示屏，相较现款有了质的提升。车内实用性配置也更加丰富，前排配有一个USB充电口，下方储物格也取消了之前的盖板，空间利用率得到了保障，并可选装HUD抬头显示功能。
动力方面，帕萨特将不再使用老款车型上的1.8T发动机，在保留了原有的1.4T、2.0T两款动力的同时，新增2.0T低功率机型以取代老款的1.8T机型。三款发动机最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，工信部数据百公里油耗在5-6L。
帕萨特官方指导价：18.99-28.89万元，目前普遍优惠在6-10万左右，其中顶配版本裸车价格不到20万，这个价格性价比不可谓不高，这样一辆品质过关优惠后价格有如此合适的车，在这个级别已经属于性价比数一数二的存在，如果您有购车意向不妨了解一下这款车。