对于车企来说，去年实在不是一个太平的年份，整个中国市场行业低迷，很多车企库存积压严重，甚至有的已濒临破产。中国作为捷豹路虎全球最为重要的销售市场及生产基地，在捷豹路虎全球战略中扮演着关键角色。因此为了能稳住在华的销售成绩，捷豹路虎在车市寒冬之际进行了一系列的政策调整，以变为进，实现销量回转。
内部变革悄然进行
虽然没有特别表明要改变政策以适应市场，但是种种迹象似乎表明，一场悄无声息的变革正在捷豹路虎中国内部衍生。2018年12月31日起，潘庆兼任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（联合机构）代理总裁一职，全面负责联合机构各项业务的推进与发展，其中包括深受外界关注的销售模块。
从宏观到微观、由战略到战术，潘庆对捷豹路虎中国业务进入全局掌握阶段。在"变化"方面所提出的具体步骤有：捷豹路虎中国仍将坚持由稳定局面至恢复信心，从而逐步提升的三步走，大方向仍然不变。除了在年初提及的资源管控、车型配比合理化、超前预测的销售准备等举措外，在经销商、管理团队以及销售体系等方面都将进行结构性调整，力度还要加强，也会在更多的细节上进行完善。
加大投入，变革初有成效
对于捷豹路虎来说，主动求变的坚持，必将为其未来的健康发展带来极大益处。捷豹路虎已累计投资220亿英镑用于研发、扩展以及生产部署；18/19财年已累计投资31亿英镑，并预计全年投资约40亿英镑。为了面向未来汽车的发展趋势，捷豹路虎同时在加速投资燃油发动机及新能源动力平台。
就目前来说，随着投入方面的加大，捷豹路虎在1月，2月的销售情况已经有了很大的好转。从经销商、港口、工厂三端未发送或销售车辆情况来看，均得到了大幅改善，库存方面的问题有了很好的解决，部分经销商的畅销车型已重新出现订单状态。
推陈出新，捷豹路虎展望未来
在中国市场，捷豹路虎将继续推进"双引擎·双创新"未来出行战略，加速ACES战略布局。同时，面对接下来中国汽车市场新的发展形势，捷豹路虎将继续稳步推进各项工作调整，提升产品力，加强品牌具象化、清晰化的落地式营销，与在华的合作伙伴以及经销商共同构建长期、共赢与健康发展体系。推陈出新，继续发展是捷豹路虎的信条，2019年，包括路虎揽胜极光中期改款、发现神行年度车型在内的新车型将投放中国市场。与已经上市的捷豹XEL、捷豹XFL、捷豹E-PACE保持对中国豪华车市场的持续竞争力。
从行业发展上来说，行业低迷、库存积压的情况是经常会发生的。捷豹路虎这种以变为进的做法，让销量成功回转，给其他车企做了一次完美的示范。祝愿捷豹路虎在新的一年实现目标，再创辉煌！