SUV是我国目前汽车市场上最炙手可热的车型，各大厂家互相追逐，你追我赶的推陈出新，不断有新的产品丰富着我国汽车市场。其中，哈弗H6从诞生之日起就有着很优秀的销售成绩，甚至一度被称为自主品牌SUV的“标杆”。
但是从去年开始，我国汽车市场进入“寒冬期”，各品牌销售成绩整体下滑，当然哈弗H6也不例外。今年2月份SUV销量排行榜新鲜出炉，虽然H6依然独占鳌头，但是同比下降18.4%，大不如前。为什么会出现这样的现象呢？今天我们来聊聊H6销量下降的原因。
受全国汽车市场大环境影响，销量整体下滑仍在继续
2018年全年我国汽车市场的销量呈下滑趋势，这样的现象也延续到了2019年的前两个月，汽车销量同比下降趋势明显。不仅仅是H6，其他品牌销量也在下滑。由于我国汽车市场在前几年过于火爆，汽车的市场保有量过大，直接导致有购车需求的消费者数量急剧下降。
与此同时，2016年年底的小排量汽车购置税减免政策一时间使得小排量汽车销售量爆表，这也直接影响之后几年我国汽车的销量。从2018年开始，我国汽车市场销量下降也便很容易理解。受全国汽车销量大环境的影响，H6呈现下滑趋势也是情理之中。
哈弗H6销量下滑，根本原因应在自身找
哈弗H6作为哈弗品牌的主力车型曾经的辉煌不再，原因有很多，我国汽车市场大环境不好等等这些都是外在因素，根本原因还应该在自身上去寻找。熟悉汽车的朋友应该知道，哈弗系列车型属于“套娃式”设计。这样的设计放在大众身上，国人愿意为情怀买单，但是放在自主品牌上，即便H6有再好的外观设计，丰富的配置，也很难让消费者买账。
竞争对手日渐强大，分享市场的蛋糕也是情理之中
哈弗H6曾经作为自主品牌SUV的“标杆”很多年，但是近几年，我国汽车工业发展迅猛，很多自主品牌揭竿而起，H6的“标杆”荣誉称号也逐渐没人再提起。自主品牌中吉利、长安、传祺等等品牌逐渐被市场和消费者认可，他们的主力车型大多是SUV车型，因此H6的市场竞争压力很大。
博越的销量虽远不及H6，但是所占市场份额也是比较大，再加上长安CS系列的崛起，很容易想象，H6的潜在客户可能转头成为博越或者CS系列车主。因此说H6竞争对手的日趋强大，使得H6销量下降也是情理之中。
总结：哈弗H6在自主品牌中有着老大哥的地位，但是我国汽车市场大环境对H6的影响很明显，加上自身车型同质化设计的影响，以及其他品牌的成长对于H6是来说也是不小的竞争。我们愿意看到这样的现象，有竞争才会逼迫企业不断发展进步，我国的自主品牌也将会越来越好。