2019年是春节因素的小年，2月春节当周几乎没销量，虽然节后3周销量都较2018年同期高增长，但单月和累计仍是1-2月的开局呈现历年的增速最低位。乘联会公布2月销量，2月份国内乘用车市场销量116.9万辆，同比下降19.0%，环比则下降45.9%；1-2月累计销量333.3万辆，同比下降9.8%，跌幅有进一步扩大的趋势。
但是在喜爱的轿车中这十款车依然卖的很好，他们都是谁呢？
大众朗逸
销量：29250辆
虽然朗逸低配车型热度不高，但在12-15万元价区，换代后的朗逸中高配车型依然占据着头把交椅。可以说新朗逸在去年5月的上市非常及时，止住了朗逸因车型老旧而销量下滑的趋势。而更换更换MQB平台后的朗逸，目前也有2万元左右的优惠，比上市初的性价比提升不少。
日产轩逸
销量：25612辆
东风日产轩逸是TOP30轿车榜单首位“五万俱乐部”成员。作为东风日产最卖座的车型，轩逸在经历了年初的销量短暂低迷后，终于迎来了自己的高光时刻，这一代的轩逸在国内已经服役6年之久，能在其产品周期末端仍保持如此旺盛的生命力，实属不易。
大众捷达
销量：19571辆
一汽-大众捷达的销量表现比较稳定，已经连续两个月位列国内轿车销量榜的第三名。除了大众品牌带来的无形光环之外，价格绝对是大众捷达的秘密武器。入门车型优惠完已经不到6万元，但是整车的制作工艺和品质丝毫不会打折扣。
丰田卡罗拉
销量：16790辆
卡罗拉一直是轿车销量排行榜前十名中的常客，表现比较平稳，名次变化也不大。其中双擎车型的销量占比超过了20%，即使是拥堵的城市路况，卡罗拉双擎的油耗也很难超过5L/100km。
吉利帝豪
销量：16032辆
吉利帝豪表现不错，由上个月的第十名上升到了第五名。很明显其性价比无疑是吸引消费者的利器，优惠完不到7万元的价格，就能买到配备了胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、后视镜电动折叠的车型，确实比较诱人。
桑塔纳
销量：15745辆
终于由在前十名之内见到它了，桑塔纳在中国有30多年的历史了，一直是经久不衰，虽然现在这些年没有前几年的那么火爆，但是还是热情不减，销量一直保持这着前列。大众桑塔纳近一个月的成交价最大折扣达到了6.51折，新车现金最高直降3.37万元，新车全国售卖5.81万元起。
大众宝来
销量：15442辆
宝来这款车自上市已来就以性价比高着称，2月共卖出了15442辆同比提升了5.7%也是这个月为数不多正增长的车型，它不仅满足了购车族的驾驶体验，也满足了实用主义。将动感造型与驾驶乐趣完美的结合在了一起，对于家庭用户来说，宽敞舒适的驾乘空间及超大行李箱，能充分的满足家庭用户。
荣威i5
销量：15219辆
荣威i52月销量为15219辆，排名第8，而且荣威i5连续3个月在15名之内，并有超越帝豪的趋势。其热销主要原因还是其超强的性价比打响了口碑，由此可见，虽然处在车市震荡下行的“寒冬”期内，符合市场期待的新产品仍有极大的上升空间。
别克英朗
销量：13786辆
虽然一直在前十名之内转悠，但其销量始终不稳定，本月同比下跌了32.6%，究其原因，是换装1.0T/1.3T三缸发动机，成为不少消费者选车时的顾虑，但目前3万多的优惠已经把价格定位到国产车这一行列，让不少车主都愿意尝试接受三缸发动机。
大众速腾
销量：13511辆
速腾定位于高品质A+级轿车，在这个细分市场拥有很强的影响力，稳健的操控、扎实的底盘是它的优势所在。不出意外，全新速腾L会在明年上市，到那时，产品力更强的速腾可能会取得更好的销量。虽然也卖出了13511辆，但同比却下滑了28%。