提起长城汽车，笔者第一反应就是哈弗H系列，贼火，尤其是哈弗H6，连续多年的SUV销冠，但是随着时间的推移，长城另外一款产品慢慢的也变得风靡起来，大有抢占长城头牌的意思，它就是哈弗的皮卡——风骏7。2019年2月，长城风骏的销量为10027辆，这个成绩在放在皮卡中是相当不错的，不仅如此，2月份，长城皮卡市占比突新高，高达37.7%，长城其下的风骏5、风骏7排名保持前二位。如果你还不相信，我们再把时间推移到2018年，2018年长城皮卡全球销售13.8万辆，同比增长15.2%，海外出口同比增长20%，连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一，全球累计销量突破150万辆。其中，新一代互联网皮卡风骏7上市仅40天销量就高达7326辆！如此表现，真应了坊间的那句话，国产皮卡只分两类，一类叫做长城皮卡，另外一类叫做其它皮卡。一起来看看这辆“长城皮卡”风骏7。长城汽车又出“黑马”车型，上市40天销量高达7326辆
前脸的风骏7采用了长城皮卡全新的一体化“怒狮造型”，让人感觉霸气外露。六边形镀铬前格栅周围的粗壮线条充满了力量感。风骏7全系标配了LED日行灯，十分厚道。下部的雾灯装饰十分硬朗，配合下方包围，刚性十足。
再来看看车身侧面，隆起的轮拱，饱满的肌肉，刚劲有力的线条运用，都显得这辆风骏7与众不同，另外中高配车型还配有的脚踏板非常的实用。门窗部分不再四四方方，而是采用了一些曲线与之搭配。
皮卡皮卡，你得能拉，风骏7分为大双排和小双排两种车型，大双排整车尺寸：5395*1800*1760mm，轴距3350mm。货箱尺寸：1680*1460*480mm；小双排整车尺寸：5095*1800*1760mm，轴距3050mm。货箱尺寸：1380*1460*480mm。中规中矩。
再看看内饰方面，一进入驾驶舱，你丝毫没有感觉到它是一款皮卡，而是一款高端SUV，除了中控部分的硬塑料以外，其他例如座椅、中央扶手以及车门两侧手肘部位都是皮质的包裹；另外这辆皮卡的科技感十足，首次采用悬浮式9英寸触控屏幕，搭载了人机交互的联网系统是一大亮点，操作起来便利性大大增加，搭载由长城汽车和科大讯飞联合研发的智能语音交互系统，用户只需说“风骏你好＋指令”，就能轻松享受音乐播放、路线导航、开关空调、查询天气、阅读新闻等服务，另外厂家会赠送每月500兆的流量，连续赠送两年，同级少见。可以说，风骏7的上市，引领中国皮卡进入了互联网时代。
最后说一下动力，2.0T涡轮增压柴油发动机搭配6速手动变速箱，最大马力105匹，最大扭矩315N·m， 低扭时表现不错，在高配车型中配备四驱版本，越野能力得以提升。
总结：风骏7凭借着“粗犷的外表”和“细腻的内心”俘获了很多中国消费者，价格上也是非常良心，9.58-11.78万元，四驱版本10.88万起，点赞。其实长城风骏系列卖的好在产品过硬的同时，其营销手段出色也不无关系，在2019年春节前，国家发展改革委会同多部委联合下发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。让今年的皮卡市场有望继续向好，再创新高。作为国内皮卡行业的老大，长城汽车积极响应汽车下乡政策号召，感恩回馈客户。至3月31日，长城全系皮卡产品均可享受“1年0息”及3000元置换补贴。“硬实力”还顺应时代发展，如此一看，风骏7的畅销也就不无道理了。