我们都知道，去年的车市有点凉，其实，在新的2019年，从前两个月的市场表现来看，车市寒冬依旧。
当然，不排除一些同样表现不错的车企，比如东风本田。1月，东风本田售出新车60,691辆，同比增长9.6%，不仅在寒流中前进，更是刷新了自己在1月的最高记录。
2月，东风本田继续延续了自己在1月份的"开门红"，共售出新车35399辆，同比增长1.8%。别人都跌了，它却涨了，这个故事原因在哪？
保持温度靠的是两款车型从东风本田公布的具体车型销量开看，思域，无疑是它的销量主力军。2月，思域售出新车11805辆，同比增长22%。去年同期，它的销量下滑，随着后续召回等一些列措施，去年后半年开始，销量逐渐回暖。
思域作为一款深受年轻消费者喜欢的A级轿车，在轿跑A级车这个细分市场的影响力还是很大的。
2月，CR-V售出新车8704辆，同比上涨47.4%，这已经是CR-V连续3个月实现增长，其中，CR-V混动版贡献了1241辆的成绩。要知道，由于春节假期的原因，2月大多数车型的销售波动都会比较严重，而CR-V在2月表现并不差，连续3个月销量增长，足以看出CR-V的实力。
而思域和CR-V的大幅增长，是东风本田能在寒流中依旧保持增长的关键原因。
变量在后半年今年车市中的车企，大多数品牌的销量都在同比下滑，但东风本田能在1-2月保持销量的逆势上扬，已然不易。2019年的后半年将继续面临着波动的风险，可以提前下个简单的结论，2019年能保证2018年销量的车企就已经很是成功。
东风本田目前的2019年新车中，其实藏着一些可能的爆款，比如说油电混动，让车辆日常使用油耗仅仅6L左右的艾力绅混动，再比如自己的首款纯电动SUV车型即将登场，一旦能够在续航里程层面和价格层面做出一些优势，真的会对自主品牌的新能源车型产生影响。
并且，2018年亮相过的享域已经和我们见面，搭载1.0T发动机、拥有大空间、拥有不贵的价格，确实能抢夺一部分其他车型的份额。
更重要的是，神车思域也有可能在2019年年中迎来改款，这一切对于东风本田来都是新的利好。而这也意味着，汽车企业的竞争会进一步加剧，可能我们会看到部分车企的退出。