提起自主品牌在新能源汽车领域的发展，比亚迪绝对是绕不过的一个品牌。2018年，比亚迪累计520687辆的销量中，新能源汽车达到了247811辆。至此，在制定2019年的销量目标时，比亚迪也将全年总销量（燃油车+新能源车）目标定格在了65万辆。
不过，相比于新能源汽车的顺风顺水，比亚迪在燃油车领域的发展则没有那么突出，不仅从2018年下半年开始出现数月燃油车销量不及新能源汽车销量的情况，而且燃油车销量持续出现同比下滑情况。
日前，比亚迪正式发布今年2月份的销量数据。据显示，比亚迪在当月共交付新车26833辆，同比增长2.13%。其中，新能源乘用车的销量为14005辆，同比增长70%；而燃油车2月交付量为12404辆，同比下降30.76%。
比亚迪2月新能源汽车销量
具体来看，在比亚迪2月的新能源汽车销量中，纯电动车型的销量为7960辆，远远高于去年同期的647辆，同比增幅高达1215.7%；但是在插电式混动车型领域，比亚迪6045辆的销量数据与去年同期相比下降了20.78%。
而另据乘联会统计数据显示，在2019年2月新能源汽车销量排行榜的前十名中，比亚迪不但仅有比亚迪e5和比亚迪元EV两款车型上榜，而且元EV作为1月的销量冠军，在2月跌至第八名，显得有些意外。
比亚迪2月燃油车销量
虽然比亚迪新能源汽车在2月份销量实现了涨幅，但是其燃油车继1月份同比下滑56.43%之后，2月再次出现同比下降的情况。在2019年2月，比亚迪共交付燃油车12404辆，同比下降30.76%。
其中，燃油轿车销量为2636辆，同比增长11.46%；SUV车型销量为2693辆，同比下降9.45%；MPV车型销量为5075辆，同比下降51.05%。
写在最后
随着新能源汽车在我国的快速发展，在这一领域有一定建树的比亚迪着实受到了大量消费者的青睐。但是，相比于新能源汽车的顺风顺水，比亚迪在燃油车领域的销量则显得有些不尽人意。
据悉在今年，比亚迪还将推出包括唐EV、全新一代秦以及宋Pro等多款车型。因此，在2019年比亚迪还是值得一定的期待。