想必前几日从中国汽车工业协会公布的汽车产销数据中大家就已经知道，受到车市下行再加上春节假期的影响，2月份的汽车市场又是“横尸遍野”。在2月的各级别SUV销量榜中，尽管还是我们熟悉的那几款“老面孔”，但在车市整体下行的背景下，这些热销车型在原有的销量基准上也都出现了不同程度的下滑，我们一起往下看看。
编辑点评：宝骏510这几年凭借高性价比赢得了不少消费者的青睐，一直霸占着小型SUV市场的销量冠军宝座。而面对萧条的2月市场，宝骏510虽然还是小型SUV里的第一名，但曾经月销三四万的盛况也一去不返，当月销量仅1万辆出头。不过话说回来，宝骏510都是这种境遇的话，其他车型又是怎样的景象呢？
编辑点评：长安CS35这款小车在早期也受到过追捧，但由于后期产品力没有及时跟上市场的步伐而逐步没落，如今全新车型CS35 PLUS上市，与CS35的同堂销售也为这款车型注入了新的活力。从去年11月份开始，长安CS35（PLUS）的销量持续走高，2月更是挤到了亚军宝座，可见其实力不俗。
编辑点评：哈弗H6的境遇与宝骏510相似，虽然还是紧凑型SUV里的“大哥”，但相比以往的成绩来说，2月份25728辆的销量明显缩水不少。一直以来，哈弗H6都是哈弗品牌的销量担当，但从近来几个月的销量情况来看，哈弗H6的担子被新出的F系列车型分去不少，这也就是为什么哈弗H6销量下降了但哈弗品牌整体还在保持增长的原因了。
编辑点评：相比其他车型的断崖式下滑，2月份博越的表现还算是稳定，一部分原因也与厂家对这款车的持续完善以及不断提高其市场竞争力有关。另外，这也归功于吉利在去年展开的多轮产品营销攻势，品牌的影响力不断扩大影响着消费者的购车选择。
途观L
途观
编辑点评：相比1月份的14181辆，途观（L）在2月份的表现稍有“回血”。尽管也受到市场影响，但对于这款大众心中的SUV神车来说，只要不出现正面敌手，途观（L）还是能稳坐中型SUV宝座的。
编辑点评：不出意外，奔驰GLC还是中型SUV里的亚军选手，也是豪华品牌当中第一个上榜的车型。不过令人惊喜的是，奔驰GLC在2月份还挤进了SUV销量的前十榜单，其实从自身销量来看，该车表现并无特别亮眼之处，主要还是其他车型的无奈退出才给了奔驰GLC一个展现的机会。
编辑点评：从途昂近来的表现来看，我们发现级别越高的车型，市场表现越稳定。或许市场的低迷对于有能力购买这类车型的消费者来说影响真的并不大（不差钱，该买还是买）。
编辑点评：普拉多也是同样的道理，销量表现基本未受到市场影响。而且在一些特殊地区，介于普拉多有着优秀的越野能力和路面通过性，消费者购买这款车更多是出于刚性需求。
