日前，乘联会发布了2019年2月中国乘用车市场汽车销售数据，2月份生产新车140.98万辆，销售148.16万辆，和去年相比分别下滑了17.37%和13.77%，1-2月份合计产销分别为377.65万辆和385.15万辆，同比下降14.08%和14.94%。
从数据中不难看出，2月份国内汽车产销都呈下跌趋势，所以汽车市场寒冬来临并非说说而已，专家分析由于2月份恰逢春节假期，是市场的传统淡季并且销售时间短，数据下滑也是正常现象，3月份产销将逐渐恢复正常。
虽然由于国六政策来临，让车企逐渐放缓新产品投放速度。而汽车行业是国内的经济命脉，如果任由寒流扩散下去，后果将不堪设想，之前传说购置税减半政策有望再度开启，随后就没有下文了，如今汽车下乡十年后再度施行，势必会为汽车市场注入一针强心剂，所以3月份汽车市场销量可以期待一下。
最近几年大火特火的SUV，逐渐被消费者打入冷宫，今年2月份，SUV车型共销售50.43万辆，同比下滑20.6%，环比下滑46.3%。MPV车型销量约为8.92万辆，同比下滑29.6%，轿车2月份销售57.62万辆，同比下滑15.5%，虽然三大车型均呈现下滑趋势，但轿车仍然占据主导地位。
2月份新能源是唯一保持增长的车型，产销分别完成15.01万辆和14.85万辆，比上年同期分别增长83.47%和98.93%，在退补、限行、限号的刺激下，新能源汽车涨势喜人。
在销量集体下滑的趋势下，车企应该积极提升实力，靠过硬的质量和超高的技术，保持自己的品牌竞争力，这让才不会被淘汰。
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