如今中型车市场可谓是非常热闹，日系三剑客集体换代，标致也将带来全新的508L。但占据着主导地位的依然是大众，迈腾依然保持着万台的月销，而去年年底进行了换代的帕萨特也终于在2月份销量反超雅阁问鼎中型车市场，卖出了1.15万台。帕萨特作为一个在国内耕耘了近20年的车型，对其名字可是如雷贯耳了，这也是其所形成的影响力。全新的帕萨特更是进行了全面的升级，理所当然的采用了MQB平台。
外观上保持商务派风格的同时，变得更为精致动感，前脸换装大尺寸的镀铬进气格栅，最新的家族式设计使其看上去年轻了许多，略显溜背的尾部彰显动感气息，尾部更是把帕萨特的字母放到了车标下方，使其高级感油然而生，全新帕萨特的造型全然就是一副青年精英的形象。
同时在车身尺寸上，全新帕萨特也是进一步加长，长宽高达到了4933/1836/1465mm，轴距为2871mm，车身长度更是优于兄弟车型迈腾领先同级车型。
内饰部分，依旧是熟悉的大众味道，但整体设计更为精致前卫，中控采用了亮黑饰板和木纹饰板装饰，并在座椅上加入了菱形的缝线，档次感更佳。此外，在配置上，车内氛围灯（十种颜色可调）、前排侧气囊、无钥匙进入/启动、外后视镜电动折叠等配置为标配项目，中高配车型配备有10.2英寸液晶仪表、自适应巡航以及主动刹车等诸多高科技和主动安全配置。
动力方面，全新帕萨特提供1.4T、2.0T高低功率三款动力，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成和迈腾上的一样，而不同的是还提供了一款430 PHEV的插电混动版可选，它搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒。