今日话题提到全球最安全汽车，莫过于沃尔沃XC90，这款全球最安全的汽车在经过2014年换代后，更是具备了比肩奥迪Q7的越野性能，但如此一款安全越野兼备的好车，却被消费者嫌弃而销量惨淡，这到底是为什么？
1、全球最安全的汽车？据美国着名杂志《News&World Report》对全球汽车品牌安全性能排名，沃尔沃力压奔驰、宝马、奥迪和马自达等品牌，以接近满分的9.8分一举夺冠，沃尔沃XC90则因搭载最先进的主动安全系统、自动紧急刹车系统和盲点自动检测等安全配置，以及高防护的车体刚性结构设计，创造连续17年零死亡率记录，被英国着名评测机构Thatcham Research封为最安全汽车(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明)；
2、越野不输奥迪Q7？在外界看来，沃尔沃XC90不仅有着强大的安全性能，同时在越野性能表现上丝毫不逊色于奥迪Q7，因为它搭载2.0L双增压（机械增压+涡轮增压）发动机，同时采用前置的全时四驱系统，前后悬挂则分别使用了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，再加上中央差速器的锁止功能，让其爆发出强悍的越野性能；
反观奥迪Q7，它虽然有业界领先的Quattro四驱系统，却在2011年更换了动力总成，放弃了拥有澎湃动力的4.2V8发动机，转而主推一款2.0T发动机，其现款最大排量也不过才3.0T，搭载还是纯机械增压发动机，其动力输出上趋于平庸，尤其是在高转速下的纯机械增压，甚至还不如XC90的高转速涡轮增压发力大，让其越野性能弱于沃尔沃XC90；
3、沃尔沃XC90销量惨淡？从常理来看，沃尔沃XC90作为一款兼具安全和越野性能的神车，应该能收获不错销量，但事实并非如此，它在最近12个月几乎都维持在1000-2700辆月销规模，尽管在2018年12月销量突破7080辆，但那不过是昙花一现，到2019年1月就暴跌至1663辆，足可用惨不忍睹来形容（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；
业内人士指出，沃尔沃XC90之所以销量惨淡，首先在于产品迭代速度太慢，其第一代车型早在2002年就问世，却直到2014年才迎来第二代XC90，两代车型相隔时间长达12年，其产品换代远远赶不上BBA，自然就难以适应快速变化市场的需要；
其次则是沃尔沃品牌溢价较弱，虽然沃尔沃曾与BBA并称全球四大名车，但自从1999年下嫁给福特汽车后，其品牌溢价逐年减弱，到2010年转卖给吉利后，更是雪上加霜，逐渐沦为非主流的二线豪华车品牌，让它难以成为消费者眼中首选品牌；
再者则是沃尔沃XC90错误的定价策略，它在2015年刚引入中国时起步售价接近80万，试图对标宝马X5，但却难以让用户买单，不得不大幅优惠降价至65万，如此随意的价格策略，导致其在用户心中品牌溢价再度下滑，也是销量走低的第三个原因(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明);