日前，乘联会发布了2019年2月中国乘用车市场汽车销售数据：国内乘用车市场2月份的零售达到117万辆，较去年同比下跌18.7%，环比下跌43.3%。2019年1至2月累计零售为333.3万辆，同比下跌9.8%。其中，轿车同比零售下跌15.6%，SUV同比零售下跌19.8%。
从数据中不难看出，2月份国内汽车销量依旧仍在车市“寒冬“谷底！SUV跌幅超过轿车，而轿车仍然占据市场主导地位。有专家表示：2月汽车市场是受市场低迷和春节假期的影响，因此产销量会低于总体水平。
由此可见，2018年的车市“寒冬”还并未结束，尤其是SUV市场，从去年十月份至今，SUV跌幅均超过轿车，已风光不再，前景令人堪忧！虽然不少汽车厂商将增长点寄望于新兴的跨界SUV细分市场，但从目前来看，这类车型还是偏小众，不足以带动整个SUV市场的销量。
反观新能源市场，可能是车市里唯一保持增长的车型。根据数据分析，2月份新能源车型产销分别完成15.01万辆和14.85万辆，比上年同期分别增长83.47%和98.93%，市场涨势喜人。
此外，中汽协数据显示，2月汽车销量排名前十位的品牌销量合计为68.5万辆，仅有长城汽车一家实现正增长，涨幅高达15.2%。而韩系代表品牌现代汽车已经跌出前十名，2月销量只有38717辆，排名第十一。
在小编看来，在销量集体下滑的趋势下，车企应该积极提升实力，靠过硬的质量和超高的技术，保持自己的品牌竞争力，希望我们下个月再盘点时，能带来明媚的好消息。
