过去不久的2019年猪年春晚，不知道大家还有没有印象。反正给个人留下深刻印象的要数春晚的长春一汽分会场，为了给“共和国长子”的中国一汽做，央视这个大平台可谓是费尽了心思，着实是让一汽在全球华人面前露了一大脸。今天要说的车型就是一汽红旗推出的一款面向老百姓、非常接地气的车型--红旗H5 ，售价14.98-19.58万元。
得益于丰富合资经验以及资源优势，红旗H5和阿特兹同平台设计打造。所以H5整体的感觉非常的年轻和时尚。前脸最醒目的要数迎风招展的红旗车标和家族化的瀑布式大嘴中网了。如果说只看这两点的话，给人的印象依旧会是庄严肃穆，辨识度非常高。不过围绕着中网和前雾灯以及下包围多角度的线条和造型又使得H5年轻化了许多，很符合现代车型设计的许多特点。LED日间行车灯以及LED远近光大灯全系标配，要给好评。
车身侧面，得益于2875mm的长轴距和年轻运动的定位，使得车身看起来非常的修长流畅，也体现了作为中型车该有的气质。溜背造型紧跟时尚潮流，两条位置很高的腰线塑造了非常动感的腰身。轮圈上的红旗LOGO彰显了气质和品位，够大气。
尾部的造型符合年轻运动的定位，后备箱上翘的鸭翼造型、双边双出的排气孔以及排气孔上方网状的结构装饰就是很好的体现。大灯的造型很常规但是长度挺长，红旗二字车标很醒目，后方有人跟车时绝对会肃然起敬。
车内给人的感觉还是红旗一贯强调的豪华，整体环抱式的设计一体感很强。大面积的软质材料覆盖、高配车型还有实木装饰的加入很上档次。平底的真皮多功能方向盘握感非常舒服，并且支持四向调节，大大的红旗标识醒目且庄重。一键启动、AUTOHOLD、电动天窗、10英寸中控屏幕、自动空调、PM2.5净化系统等全系标配，配置上还是很到位的。
4945×1845×1470毫米的长宽高，2875毫米的轴距在中级车里面绝对算得上是上游水准。后排的空间也显得非常的宽敞，副驾驶配有老板键，座椅也是宽大舒适并且支持四六比例放倒。不过由于后排中央的地台突起有点高，中间位置并不适合长时间乘坐。
动力上只有一款1.8T的涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩250N.m，匹配一台来自爱信的6AT变速箱。动力响应还算积极，不过整体的调校还是偏向舒适，并不激进，和年轻的外观正好相反。而售后方面，它还提供不限年限不限里程的终身质保。
红旗作为国人的骄傲，如今走下神坛，采取更接地气、更亲民的做法，一方面出于销量考量，另一方面无疑更能贴近消费者。而不是一直高高在上，处于被束之高阁的位置。而这种举措带来的实际效果也是很不错的，在1月份，红旗H5的销量甚至达到了4648台，这是品牌有史以来单车单月销量最高的一次，也超过了当时的君越、阿特兹、蒙迪欧等车，不能不说明一些问题。当然我们也乐见红旗如此，并期待它今后能够推出更多更优秀的产品。