如今的国内车市场火爆程度已与往年有了翻天覆地的变化，从以往合资车的霸占到如今国产车型的不断兴起突破。就如长安、吉利、哈弗是最有力的代表，无论是发动机技术还是内饰打造，都受到广大消费者认可。虽说国产车不断进步，但依旧存在不少虽有实力，却销量平平的品牌，譬如今天的主角--华晨中华。
对于经济标准的中国，大家能想象一个知名品牌的车型月销量只有两台吗？今天我们要讲的主角华晨中华v6，在2019年1月份就拿到了这样极其尴尬的成绩，其实这款定位紧凑型SUV的中华v6是华晨中华的大美之作，而且在上市之初凭借宝马发动机取得过月销量五千多辆的好成绩，可谓是火了一把，但无奈的是这款车很快就走向了下坡路，如今销量暴跌2600倍，曾经一个月最多月销五千两百多台，如今销量仅仅有个位数，实在是令人唏嘘。
华晨中华v6这款车的产品力其实很强，可以说是国产车之中的“豪车”，相较同级别车型来说还有着更具竞争力的车身尺寸，目前终端的价格仅仅为7万左右，更重要的是这款车搭载的是宝马发动机和宝马共同生产线。可以说华晨中华v6具备了爆款车型的大部分特质，但可惜的是这款车并没有持续到卖爆的好命。
虽然华晨中华如今跌出了自主品牌第一梯队，但其实这个品牌在之前还是有很高地位的，当时华晨中华除了在轿车市场风头正盛外，还抽出了多余的资源和精力研发过旅行车和跑车，但后来由于各种原因，花钱开始逐步落后于迅速崛起的其他自主品牌，而且直到现在依然没有什么起色。
v6上市后不久，华晨中华就曝光了新款车型v7的消息，而且定位还和v6非常相近，消费者的注意力被完全分散，这或许就是v6销量急转直下的原因之一。如今国内自主品牌崛起之路不可阻挡，华晨中华能够紧跟潮流研发出更多更符合国内消费者需求的车型，这次是成功的基石。
总而言之，华晨中华v6的销量滑铁卢终究是品牌力以及营销策略的失败，但综合实力其实并不弱与其他国产品牌。对此你们怎么看呢？