2018年凯迪拉克在华累计销量201525，同比增长15%，销量排名前三的车型分别是XTS、XT5、ATS-L：
1. XTS：全年销量59074，占比29.3%，同比增长38%
2. XT5：全年销量57447，占比28.5%，同比增长-9%
3. ATS-L：全年销量53254，占比26.4%，同比增长-4.2%
三款车型累计销量161512，占比84.2%，足以见得凯迪拉克车型销量的集中度还是相当高的，销量抗风险能力还是偏低的。
小结经过了两年的大幅增长之后，凯迪拉克的销量也出现了一定的疲态。虽然全年累计销量突破了20万，但XT5和ATS-L同比已经出现负增长，同时这几款车型终端优惠力度之大，应该会超出你我的想象。当然，CT6还是需要重点提及的，上市以来，由于定位的不明确，销量一直磕磕碰碰，2018年，累计销量12789台，同比实现正增长：27.2%。同时全新车型XT4，累计销量也有8425台，2019年，XT4还是会被寄予厚望的。
2019年，凯迪拉克销量压力还是非常大的，如果没有全新车型上市销售，目前老款车型，想要继续支撑起20万的销量，压力可想而知。
不知道对于凯迪拉克的终端销量，大家怎么看呢？
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