大众，在国内最不缺销量的品牌。
在2018年12月合资轿车销量排行榜中
前十大众独占四席。
但就在2019年3月18日
一汽大众发布了全新速腾，
在无论是外观还是内饰都进行了全面升级，
那么我们今天就趁热打铁
看看速腾到底那些地方等到了改变。
首先外观方面，
全新速腾是基于美版Jetta打造的，
相比于老款首先较为明显的是引擎盖的线条，
像是在健身房锻炼过一样，肌肉明显
其次进气格栅大量采用镀铬装饰，
这样看上去使是整车更加运动，
另外日间行车灯，前大灯都是LED光源，
并且全新速腾的LED大灯带有动态大灯随动功能。
外观都是给人家看的，内饰才是自己的“老婆”
整个内饰分区明显， 大面积使用了软质包裹，
最明显的是全新速腾将空调出风口调整到了显示屏的下方。
如今的全新速腾在仪表盘也采用全液晶仪表。
相比于老款的炮筒仪表，档次高不少。
另外值得说的是全新速腾在中控台偏向于驾驶位。
这摆明就是看不起副驾驶了？
这要是我老婆看到会不会拒绝我购买？
全新速腾轴距达到了2731mm，
比现款车型在尺寸长宽高都有增加。具体参数如下：
全新速腾对比现款速腾由原来的小天窗变成了全景天窗，
驾驶模式也增加了ECO和标准/舒适模式。
并且还增加了自适应巡航、
自动泊车（顶配选装）等配置。具体数据如下图：
已隐藏相同配置
从配置图可以看出，
虽说全新速腾配置很丰富，
但是不同车型之间的配置差别还是很大。
不过呢，非哥推荐手动舒适型和DSG舒适型。
全新速腾搭载1.2T和1.4T两个排量共8款车型，
也继续使用现款速腾的EA211发动机，
最大功率分别为116马力和150马力，
传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。
写在最后，
最为老款速腾在2018年全年有着30万+的销量，
不知道新款速腾会不会使消费者买单？
能不能突破老速腾全年30万+的销量？
另外现款的速腾销量已经被朗逸拉开不是一点半点，
或许是因为价格的原因。
但是全新的速腾上市之后，
虽说价格上还是高于朗逸，
但是凭借速腾之前的口碑和影响力，
不知道将来会不会超越朗逸，到目前还不得而知。
但随着时间的推移总能给我们答案。
