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福田G7救护车配置
(1)舱内饰:采用阻燃性ABS复合材料制作,防水、防霉、、易清洗;
(2)舱地板:采用新型轻体地面装饰材料制作救护车英语,防滑、防水、防霉、、易清洗
(3)空调/暖风 :1套可以独立控制的后空调和后暖风,冷暖独立控制救护车英语,根据需要合理调控舱内温度。
(4)舱内照明: 在舱顶部安装2盏扁化式LED照明灯。
(5)紫外线消毒灯:在舱前部上方安装1盏长条形镶嵌式紫外线消毒灯。
(6)自动上车担架:担架由高强度铝合金制成,不需要任何控制把手就能自上下车。
(7)输液架:在舱顶部安装2个折叠挂钩。
(8)橱柜总成:PVC高分子复合材料,防潮,阻燃,不易变形。
(9)亚克力有机玻璃: 光泽易清洗。
(10)逆变器 :500W纯正弦波逆变器,频率稳定,电压稳定、输出功率稳定
(11)安全独立座椅:舱右侧长条座柜前安装 1 个独立座椅,缝线蓝色仿皮面料,配两点式安全带。
南京依维柯公司是中国早具有独立研发能力的轻型车公司,依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力,联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的汽车设计公司,具有高水的产品开发软硬件设施,应用数字开发技术,实现产品从设计到投产的同步工程,有效缩短了产品设计和开发周期,保证了新产品的设计质量。
培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要,不过当车上运载着一名重病或重伤的患者,其他工作人员又在对他进行急救时,稳行驶也是必需的。能够快速驾驶,并且在拐弯处不倾斜,在凹凸不的路上不颠簸,这需要的驾驶技术并且精神高度集中。救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂,以保证它们能够稳地行驶。救护车在运输病人时可以乘坐7人(司机1名,担架员2名,大夫1名,护士1名,患者1名,家属1名),在事故和紧急状态下只能运载一副担架。救护车,是指救助病人的车辆。现代救护车的内部比较宽敞,使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品。
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