2018年是迈腾最风光的一年，创下了年累计销量22.899万的佳绩，勇夺冠军。不过，到了2019年，迈腾出现一定的下滑，前11个月累计销量不足16万暂时排在第四位，已铁定超不过18年，并且被排名第一的本田雅阁远远甩在身后，丢掉了冠军宝座。对于大众来说，这样的表现肯定无法接受，面上无光。因此，在2019年12月份，一汽大众推出了迈腾2020款的改款车系，准备在新的一年里与雅阁再决雌雄。
2020款迈腾售价区间为18.69-30.99万，因为配置略有提升，价格也略高于老款。其老对手2018款雅阁的售价区间为16.98-25.98万。
外观方面
新迈腾的中网和大灯整体保持老款形状，但细节上有所改进迈腾汽车报价，比如大灯下端线条向内凹，处理更加细腻。下进气区变化较大，增加的梯形饰条与隆起的雾灯包围融为一体，提升力量感。车侧与老款基本一致，商务透着几分动感。
雅阁的中网呈牛头形，简洁大气，顶端横贯的镀铬条是奢华的象征。大灯采用了矩阵式设计，修长富有科技感。两侧雾灯区的线条清晰醒目，尤其是中间内折的处理，增强了辨别度。车侧顶部采用了大幅度下沉，比新迈腾运动。
动力对比
2020款迈腾提供了三款涡轮增压式发动机，分别为1.4T 150马力、2.0T 186马力和2.0T 220马力，三款发动机都匹配7挡双离合变速箱，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m迈腾汽车报价，最高时速208-210公里，百公里加速7.2-9.1秒，工信部油耗5.8-6.6升。
雅阁汽油版共搭载1.5T 177马力和1.5T 194马力两款涡轮增压发动机，传动采用CVT无级变速箱，最大扭矩分别为230N·m和260N·m，最高时速190公里，工信部综合油耗6.0-6.4升。雅阁混动系列搭载的是2.0L 146马力自吸式发动机。
2020款迈腾的1.4T涡轮增压发动机的动力表现与雅阁的1.5T低功率发动机相近，但迈腾所搭载的2.0T两款发动机的动力表现要比雅阁的1.5T高功率发动机强劲。
空间对比
2020款迈腾的轴距为2871毫米，车身长宽高分别为4865/1832/1471毫米。雅阁轴距长度是2830毫米，车身长宽高分别为4893/1862/1449毫米。迈腾的纵向及横向空间小负雅阁，上下空间要比雅阁宽松。
底盘对比
2020款迈腾底盘基本不变，搭载前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架组合，与雅阁相同。2020款迈腾预计会保持硬朗的风格，雅阁同样也是采用了偏运动的调教，以保证足够的支撑性。
配置对比
2020款迈腾全系标配五气囊、胎压报警（胎压显示）、ESP、前后雷达、倒车影像（360全景）、发动机启停、上坡辅助、自动驻车等，另外，新迈腾全系采用了LED远近光灯和前雾灯，老款低配及前雾灯为卤素光源。雅阁汽油版标配三气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、LED近光灯和前雾灯等。同价位车型对比，迈腾的配置略低于雅阁，不过，2020款迈腾虽然刚上市场，但在不少地区已有2万左右的降价，降价幅度大于雅阁，两相抵消，迈腾的性价比不弱于雅阁。
迈腾之所以在2019年败给了雅阁、凯美瑞，部分车迷认为，主要还是质量控制上没能达到顶级水准，这种观点并非一点道理没有，因为同级产品销量的高低最终都是由产品质量决定，所以，只要2020款迈腾在质量上做到了无可挑剔，凭借大众在国内强大的影响力，那么，超越日系，甚至再拿冠军的机会还是相当大的。