国产迈腾有一汽大众迈腾1.8TSI和一汽大众迈腾2.0大众迈腾，而进口的是德国大众迈腾3.2FSI V6发动机！ 外观上，国产与进口迈腾除尾标排量不同外，基本一致。 迈腾1.8TSI手动标准型 18.48-19.98万 迈腾1.8TSI手动舒适型 19.98-22.78万 迈腾1.8TSI手动技术型 20.38-21.68万 迈腾1.8TSI自动技术型 22.28-22.98万 迈腾1.8TSI自动舒适型 22.98-23.98万 迈腾1.8TSI自动豪华型 24.86-24.98万 迈腾2.0手动标准型 17.88-19.28万 迈腾3.2 V6 尊贵型 42.80-46.00万 迈腾3.2 V6 豪华型 42.98-45.00万 采用1.8TSI发动机的迈腾是首款上市的国产迈腾，该发动机采用了大众最新的缸内直喷技术，使燃油经济性有了明显的提高，同时在动力方面，1.8TSI也表现出不错的成绩，118Kw的最大功率输出，在1500rpm的转速下就可以爆发出250Nm的扭矩大众迈腾，可见其澎湃的动力输出。Tiptronic6速手自一体变速箱使换档过程更为平顺，同时也取保了充沛的动力输出，所以驾驶迈腾不仅仅是一种享受。 迈腾2.0配用的发动机仍然是在帕萨特、速腾上采用的2.0升发动机，此款发动机技术较为成熟，每缸2气门设计使后期维修更为方便，85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。但发动机动力有限仍然是2气门发动机的软肋，但迈腾借助此款发动机将整车价格深入到19万，可以见到迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。 大众迈腾3.2L排量的配备了V6发动机，该发动机采用了现今大众发动机广泛应用于民用车上的FSI燃油缸内直喷技术，该技术源于奥迪在勒芒赛事中采用的发动机技术，应用这一技术后，使得发动机动力更强、燃油经济性更高，排放更能达到苛刻的欧IV标准。该发动机最大功率达到了250PS，扭矩也超过了330Nm，动力充沛，配合DSG半自动变速箱，使得发动机动力实现了不间断输出，确保了整车良好的舒适型和操控性，使整车的动力表现趋于完美。
