北京时间10月29日下午3点，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克集团）正式挂牌上市。沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗（约合人民币39.751元）的价格发行B类普通股，交易代码为“VOLCAR B”。
吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉敲钟（图片来源：吉利汽车）
至此，沃尔沃汽车为期十年的转型之路实现了预期目标，将开启发展全新篇章。
行业周知，吉利控股集团于2010年3月28日，斥资18亿美元从福特手中买下沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权，吉利由此成为中国汽车行业第一家跨国公司。
2010年，吉利控股集团收购沃尔沃轿车业务签约现场（图片来源：吉利汽车）
彼时，外界对此评价多为“蛇吞象”的典型案例，转眼十年飞逝，沃尔沃汽车全球销量翻了一番，在欧美市场销量全面增长的同时，中国成为沃尔沃汽车第二大本土市场，销量达至十年前的5倍。2020年，全球销量达到661,713辆汽车，市占率稳步提升。
进入2021年，上半年间沃尔沃汽车营收达到1411亿瑞典克朗，同比上升26.3%；营业利润132亿瑞典克朗，利润率达到9.4%，全球销售38万辆汽车，同比增长41%，RECHARGE车型销量占比25%，创下94年来历史新高。与此同时，沃尔沃汽车连续12个月销量近77.5万辆，已接近十年前定下的80万辆的全球销量目标。
根据沃尔沃汽车官方发布的销量数据，今年前三季度，沃尔沃汽车在全球范围内共销售530,649辆汽车，较去年同期上涨17.6%。尽管疫情大流行，全球原材料短缺，但沃尔沃汽车仍在欧洲、中国和美国地区都实现了销量增长。
这其中沃尔沃Recharge系列（包括纯电动和插电式混合动力车）车型的销量依然强劲，今年前三季度销量占沃尔沃汽车总销量的24.9%，9月销量占沃尔沃汽车总销量的26.9%。
而这背后，离不开吉利和沃尔沃汽车在研发、采购、动力总成、制造等领域的强化合作，发挥了很好的协同效应。其中，包括双方联合创立的吉利欧洲研发中心，并合资打造了领克品牌。此外，双方还合资成立了极星品牌，并于日前宣布将通过SPAC形式在纳斯达克股票市场上市。
吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福与纯电动版沃尔沃xc40（图片来源：吉利汽车）
对此，吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示：“吉利控股集团将继续以大股东的身份续写沃尔沃汽车全球发展的成功故事，持续加大对沃尔沃汽车的研发创新投入，加强人才培养，充分发挥吉利控股集团的科技生态圈效应，推动旗下各品牌服务各自细分市场，相互尊重、协同发展、占领技术制高点，矢志不渝地支持沃尔沃汽车这个传奇品牌的可持续发展。”