随着时间来到了11月份，2021年也是即将接近尾声了，每到这个时候车市往往会热闹一点，厂家会选择抓紧冲销量指标，消费者也想辛苦一年衣锦还乡。不过对于买车，很多人都会有个疑惑：到底买啥车好呢？说实话，这还真是有点难回答，其实消费者买车最主要还是看质量，毕竟谁都不想成为4S店的常客。
也正是基于大伙的这个需求，我们才坚持做《不建议买的车》系列，每期选取两款最近投诉较多的车，旨在让消费者购车时提高警惕。好了，回到正题，本月同样有两款车近期不建议大家购买，首先要说的就是宝马3系，一款被国人所钟爱的豪车。事实上关于宝马3系的问题之前也没少说，只是最近的投诉又变多了！
众所周知，刹车对于一辆车是非常重要的，可最近却有多位车主反映宝马3系的刹车片质量不合格，这又是怎么一回事呢？前些天来自云南昆明的谢先生向我们反映，自己的宝马3系在行驶2万多公里后，车机提示后刹车片需要更换，剩余里程仅有2000公里，开到4S店检查后刹车片厚度仅剩余1mm，已经严重影响驾驶安全了。
对此4S店工作人员表示，25000公里可以免费更换刹车分泵，目前车主行驶里程已超过不能免费更换，且刹车片属于易损部件需要自费处理。这就难以理解了，明明自己是正常驾驶的，刹车片的寿命为何会如此之短？难道不是自身的质量缺陷？凭什么要让车主自费更换呢？
无独有偶，山东临沂高先生的宝马3系也遇到了同样的问题，行驶2万多公里刹车片磨损严重，而且据他了解这是刹车片材质问题导致的，但是厂家的对应措施却是自费更换新版本的刹车片。对此车主显然是无法接受的，高先生希望厂家能对车辆制动系统进行全面检查，该修就修该换就换，使其能达到正常的使用状态。
说实话车主的要求也不高，毕竟这关系到了用车安全，厂家是该引起足够重视。除此之外，还有不少宝马3系新车就出问题，山东威海市宋女士的3系在4200公里时变速箱顿挫；广西南宁市冯先生的3系在3997公里时蒸发器故障；山东临沂市宁先生的3系在7600公里时发动机液压胶套漏油......你说让车主怎么能放心买宝马呢？
本期要说到的第二款车是长城炮，近年来伴随着皮卡解禁政策的进一步施行，皮卡逐渐成为了越来越多消费者的选择，而长城炮凭借着较高的产品力，成为了国产皮卡的领头羊。但没想到它也不让消费者省心，近期长城炮被多位车主投诉，主要涉及发动机故障异响、转向机故障、无法提速等问题。
来自云南大理的白先生向我们投诉，称自己买的商用版长城炮从购车五个月开始，发动机故障灯一直都是亮着，开去4s店维修却始终没能解决问题，车主对此真的是很闹心；同样来自河北沧州的尹女士也饱受长城炮之苦，每次出差都在高速上出现限速问题，严重耽误了各种事情，甚至于还影响了自己的行车安全。
当然了，诸如此类的投诉还有很多，但无一例外都对车主的行车体验以及生活造成了影响，被逼无奈的车主只得选择投诉去解决问题，这其中售后的态度也是主要原因，如果能及时对故障进行解决，将问题拦在4S店，恐怕也不会出现当下这么多投诉了，总之还是希望厂家能引起重视，对于上述投诉我们也将继续保持关注。