压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。
压缩垃圾车的优势介绍：1、经济性：电脑控制自动给油，在怠速时当进行压缩工作时自动加油门。2、采用双向压缩液压技术，压缩比可达1:3以上，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.95以上。
压缩式垃圾车专用于城镇袋装、小区,商场,桶装、散装,生活垃圾物的收集、工程垃圾运输等等、装料,卸料作业的专用压缩式垃圾车。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱进行压缩，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，自动装料,自动卸料,自动压缩功能,其专用装置的功能均以汽车发动机输出动力，通过液压机构手动或电控来实现操作功能。车辆的箱体、装填器斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、高效能的液压油缸,不产生二次污染等优点。该系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构，适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶,铁桶和350升的金属垃圾桶。? ?压缩式垃圾车,整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对压缩式垃圾车的操作程序做到得心应手。我公司生产的压缩式垃圾车设计项目吸收了国内外同类车型之优点，具有结构合理，性能可靠、操作方便、外形美观等优点。本公司生产的压缩式垃圾车，是集多种功能于一身的环卫车辆，适用于城镇、街道、工矿企业、住宅区的垃圾的收集运输。 在使用说明书中，对车辆的主要技术性能指标、结构、工作原理、使用、保养等作了说明。汽车底盘的技术特性和使用、保养见其相应的载货汽车使用说明书。只有熟悉车辆结构，严格地执行使用说明书的各项使用保养要求，才能保证车辆的正常作业和使用期限；因此，在使用前请认真阅读使用说明书。 为了更好地满足用户的各种不同使用要求，压缩式垃圾车的结构在继续地改进和提高，因此有可能出现实际结构与使用说明书有所不同的情况，请予理解，不另行通知。
缩式垃圾车使用说明1、操作电控按钮或液压控制手柄，把推板油缸缩回，把滑板油缸推出，把刮板推出，使推板滑板和刮板处于如图所示位置。将翻转斗控制手柄向下按住不松动，使翻转斗下行运动至地面。将手推垃圾车轮轴对准斗中轮叉，压缩式垃圾车的前端贴在三角铁，防止压缩式垃圾车前部下降至地面。
2、打开垃圾小车前部挡板，操作翻转斗控制手柄或电控按钮，使翻转斗和手推垃圾车一同上行并保持匀速，将垃圾卸在压包仓内，然后操作翻转斗控制手柄向下顶住不松动，使翻转斗和手推垃圾车一同下行并保持匀速，拉出手推垃圾车。
3、控制刮板油缸缩回使刮板外翻到位。控制滑板油缸缩回使滑板降低到位。
4、控制刮板油缸伸出到位使刮板顺时针刮到顶部。注意：如果斗体里垃圾不均匀导致刮板顺时针刮垃圾很费力时，可以先多次刮小角度使垃圾均匀后再刮动整个角度。控制滑板油缸伸出。使滑板运动到位。
5、不断循环操作步骤2-4至所有垃圾装卸完毕。操纵翻斗到闭合位置，在压缩式垃圾车驾驶室内，踩下离合器。按下取力器开关，使其断开。开车到下一个垃圾收集点。
压缩式垃圾车的工作原理1. 垃圾压缩填装过程
垃圾压缩填装过程见图一，步骤（1），为起始位置，当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备，步骤（2），滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首次压缩。步骤（3）刮板向前回转，进一步压实垃圾，步骤（4），刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。
2. 垃圾转运与卸料
垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境。垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，先举起填装器，敞开垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推铲向后移动，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料见图一中步骤
3.结构特点
压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶(斗）机构通过油缸实现垃圾桶（斗）的翻转倾倒垃圾和回位。液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。
4. 液压系统的工作原理压缩式垃圾车的液压系统为—开式系统，由一个齿轮泵供油，齿轮泵的动力来自：发动机-变速器-取力箱。取力箱采用气动离合，通过操纵驾驶室内的电控旋钮开关来完成。在油箱的出油和回油口分别设置了粗、精滤油器，使供给液压系统的工作油液保持清洁。由油泵提供的高压油进入多路换向阀，操纵多路阀，高压油被分配给相应的油路，完成相应的机构作业动作。通过PLC或按钮，按作业程序控制电磁气阀，由气缸操纵多路阀，完成垃圾压填循环或推挤卸料或倾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作业。多路阀内设有溢流阀（安全阀），防止系统过载，多路换向阀的阀芯处于中位时，系统处于卸荷状态。多路阀的各油口附属阀起相应的限载或补油作用。推铲阀的调定压力使滑板油缸达到一定的作业压力将垃圾压缩后推铲油缸才能回缩。举升油路中油缸上设置了平衡阀，使填装器下落平稳和能在任何位置长期停留，并保证举升油缸软管破裂后填装器不会突然落下，使用安全。
五．操作方法
1. 工作准备
① 变速手柄置于空档位，启动发动机。
② 发动机工作约2分钟后，当气压表指示至6.5×100KPa以上时踩下离合器踏板，接通取力器，齿轮啮合后，缓慢放开离合器踏板（如有打齿声立即踩下离合器踏板， 重新接通取力器），接通动力，则油泵开始运转。此时控制阀皆处于中位，液压系统处于卸荷状况。
③ 打开操作面板（图二）上的电源开关，电源指示灯亮，准备作业。
在垃圾车不装卸垃圾时，压缩式垃圾车结构图应将操作面板上的电源开关置于关的位置(即中位)。
2.装载垃圾作业将驾驶室内操作面板的装卸选择开关置于装载作业位置，装载指示灯明亮。
1) 单次循环??
点动垃圾车尾部填装器两侧按钮盒上的单次循环按钮，垃圾车进入单次循环装载模式。
2）连续循环
点动按钮盒上的连续循环按钮，垃圾车进入连续循环装载模式。
3）连续循环停止 点动按钮盒上的连续循环停止按钮，垃圾车连续装载动作停止。
4）紧急停止
遇到紧急情况，按下紧急停止按钮，刮、滑板在任何位置立即停止工作。