据外媒报道，J.D. Power等咨询机构在12月23日发布的一份报告中称，由于供应短缺和高需求导致价格飙升，2021年12月美国新车总销量，包括零售和非零售交易，预计将达到124.56万辆，与去年同期相比减少20.5%。在经过季节性因素调整后，美国新车总销量的年化速率预计为1,300万辆，与2020年相比减少350万辆。
今年第四季度，美国新车销量预计将同比下降17.7%，至292.36万辆。2021年全年，美国新车销量预计将达到1495.89万辆，与2020年相比减少4.2%。
咨询机构预计，12月的新车零售平均交易价格预计将达到45,743美元，与2020年12月3.8万美元水平相比，涨幅超过了20%，而之前的高点是在11月创下的44,515美元。随着原材料价格的大幅上涨，各种规模的汽车制造商都在应对近30年来最严重的通货膨胀压力。
J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King表示：“在供应受限的情况下，强烈的需求导致了车辆价格的持续上涨。今年12月，近57%的车辆在到达经销商后的10天内售出，而新车在经销商处的平均停留天数降至17天，创下历史新低，远低于一年前的49天。”
咨询机构预计，虽然风险仍然存在，但是2022年全球轻型汽车销量将提高到8,600万辆，比上个月的预测多出75万辆。
此外，咨询机构还指出，受全球半导体供应短缺的影响，11月美国机动车产量与去年同期水平相比低了5.4%。