据外媒报道，2021年第四季度，通用汽车在美国只交付了26辆纯电动汽车，同比几乎下降100%，其中包括25辆雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV，以及1辆GMC悍马电动皮卡。
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通用去年第四季度的电动汽车销量是自2010年12月推出雪佛兰Volt以来最低的，当时该公司交付了326辆电动汽车。通用电动车销量如此低的主要原因是Bolt EV和Bolt EUV因电池大规模召回而暂时停产。
最近雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的停产时间延长到1月底，随后又延迟到2月底。新的电池将优先用于被召回的车辆，所以电池短缺可能会严重影响Bolt EV和Bolt EUV在2022年的生产。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此表示，“通用的电动车销量还有增长的空间。”
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尽管困难重重，但2021年仍是雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV销量最好的一年，销量达24,828辆，同比增长19.6%，甚至高于2017年的23,297辆，当时通用仍可获得7,500美元的电动汽车税收抵免。
如果没有出现电池缺陷，2021年，全新雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的销量也许会更高。“Bolt EV的销量从2021年9月开始一直处于停滞状态。”自推出以来，Bolt EV和Bolt EUV在美国累计销量为103,895辆。
Bolt EUV（图片来源：通用）
2022年，通用将着重发展基于全新Ultium电动平台开发的电动汽车，包括GMC 悍马电动皮卡、悍马电动SUV、凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado电动车、GMC Sierra电动车和Brightdrop商用车。其中大多数电动汽车将于2022年底或2023年初推出，随后通用将推出更多的电动车型。
通用汽车北美区执行副总裁兼总裁Steve Carlisle表示，“2022年，我们计划利用强劲的经济和预期将有所改善的半导体供应来增加我们的销量和市场份额。我们还将进一步加强我们在卡车行业的领导地位，并通过推出GMC悍马电动汽车、凯迪拉克Lyriq以及雪佛兰Silverado电动汽车和GMC Sierra电动汽车，争取在北美电动汽车领域的领导地位。”
总体而言，2021年第四季度对通用汽车是极具挑战性的，通用在美国交付了440,745辆汽车，同比下降42.9%。2021年，通用在美国交付了2,218,228辆汽车，同比下降12.9%。通用旗下雪佛兰品牌的销量数据看起来同样糟糕，第四季度为288,647辆，同比下降44.7%，2021年为1,437,677辆，同比下降17.4%。