1月12日，大众集团旗下保时捷品牌发布销量报告称，其年度销量首次超过30万辆，达301,915辆，较2020年同比上涨11%。其中，美洲的销量涨幅最高，而中国依然是保时捷全球最大的单一市场。
2021年，全球汽车行业面临缺芯的挑战，而很多汽车集团选择将现有芯片分配给高利润车型，因此豪华车型的销量得以提振。
图片来源：保时捷
就车型而言，以Macan为首的SUV车型2021年的需求依然是最高。具体来看，Macan去年全球销量为88,362辆，而Cayenne的销量为83,071辆；纯电动车型保时捷Taycan的销量为41,296，较2020年交付量上涨一倍多；911车型的销量也创新高，2021年度交付量为38,464辆；Panamera的交付量为30,220辆；718 Boxster和718 Cayman的交付量为20,502辆。
2021年，保时捷在所有在售市场的交付量都实现上涨。其中，美国市场2021年交付量同比上涨22%至70,025辆，而美洲整体销量为84,657辆，涨幅也为22%；中国市场的销量同比增长8%，总量为95,671辆，而亚太、非洲和中东地区的总交付量为131,098辆。
在德国本土市场，保时捷的市场需求也实现了增长。去年，保时捷德国交付量为28,565辆，同比增长9%；而其在欧洲的整体交付量为86,160辆，同比涨幅7%。在去年欧洲的交付量中，大约有40%是插电式混合动力汽车或者纯电动汽车。
保时捷负责销售和营销的执行董事会成员Detlev von Platen表示，“总体结果非常好，而且证明电气化战略是有效的，符合消费者的需求和偏好。同时，销量对我们来说并不是决定性因素。我们想要提供的是独特的消费者体验，并继续在全球范围内扩大这些体验。”