据外媒报道，1月11日，2022年北美年度风云车(The 2022 North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year，NACTOY)评选结果揭晓——福特Maverick被评为年度卡车，福特Bronco被评为年度SUV，本田思域(Civic)被评为年度轿车。这是福特连续第二年斩获NACTOY奖中的两项大奖，也是本田思域自1994年设立该奖项以来第三次获奖。
（图片来源：NACTOY）
2022年北美年度汽车是由来自美国和加拿大媒体的50名汽车新闻从业人士组成的评审团通过三轮投票选出的。初选共有36款合格车型，半决赛有23款车型入围，而最终有9款车入围决赛。评委们在评选时考虑的因素主要有：在细分市场的领导地位、创新、设计、安全、操作、驾驶员满意度以及性价比，最终评选出来的三款车型是这里面的佼佼者。
本田思域（图片来源：NACTOY）
在2022年北美年度轿车评选中，本田思域、Lucid Air和大众Golf Mk VIII (Golf R/Golf GTI)冲进决赛，本田思域最终当选，这也是思域既2006年和2016年后第三次荣获北美年度轿车。
凯利蓝皮书 (Kelley Blue Book)资深分析师、行业资深评论员兼评委Jack R. Nerad表示，“如果汽车制造商被限制只能生产一种车型，那应该就是本田思域了。这款车结合了你能想到的每一个优秀特点——低成本、高燃油效率、实用、舒适、可靠、兼顾驾驶乐趣。” TheDrive首席汽车评论家兼评委Lawrence Ulrich也称赞“新款思域展示了本田最好的一面”。
重新设计的2022年款本田思域是美国2021年最畅销的紧凑型轿车，销量为263,787辆。
福特Maverick（图片来源：NACTOY）
在2022年北美年度卡车评选中，福特Maverick、现代Santa Cruz和Rivian R1T入围了决赛，最终是福特Maverick摘取了桂冠。
Design News汽车高级编辑兼评委Dan Carney指出，“福特Maverick混合动力皮卡开创了自20世纪80年代克莱斯勒小型货车以来的第一个新车型类别。在这个领域的潜在竞争者要么太贵，要么太废油，要么太高端。Maverick是第一款经济、高效、入门级的多功能皮卡。”
在最终当选的三款车型中，福特Maverick是最新的一款车型，于去年9月上市。去年，福特在美国交付了13,258辆Maverick。
福特Bronco（图片来源：NACTOY）
在2022年北美年度SUV评选中，福特Bronco、捷尼赛思GV70和现代Ioniq 5入围决赛，福特Bronco获选2022年北美年度SUV。
福特Bronco的坚固耐用赢得了评委们的一致支持，拥有30多年从业经验的《底特律新闻》汽车评论员兼评委Henry Payne称，“福特Bronco是同类车型中的‘全垒打’，它不仅是Jeep牧马人(Wrangler)最有力的竞争对手，还可在外观和电子技术上与更昂贵的路虎·卫士抗衡。”
福特Bronco于去年6月上市，去年，福特在美国共售出35,023辆Bronco。
（图片来源：福特）
福特连续两年荣获北美年度SUV和卡车奖项，正值其调整产品组合。福特淘汰了轿车，专注于高利润、受欢迎的车型。福特美洲及国际市场集团总裁Kumar Galhotra表示，“我们决定提供一个满足客户需求的新产品组合，我认为此次获奖是对我们做出的所有关键决定的认可。”
2021年，福特Mustang Mach-E和重新设计的F-150获得了北美年度SUV和卡车，现代汽车凭借伊兰特(Elantra)轿车斩获了2021年北美年度轿车。