压缩式垃圾车作为专用汽车里面的环卫车分支垃圾车里的一个重要组成部分，销量一直很大。目前垃圾分类实施后，分类后的垃圾桶收各种垃圾也需要后装压缩式垃圾车收集压缩后转运。
有别于以往一股脑全部一辆车拉走所有垃圾，分类后的垃圾也会需要单独的垃圾车来转运，所以可以预见压缩式垃圾车的销量还将持续向好。下面压缩式垃圾车厂家带大家看一下国六压缩式垃圾车新品介绍。
首选还是使用最广泛的东风多利卡压缩式垃圾车：
压缩式垃圾车厂家按照法规生产，拒绝“大吨小标”，目前的压缩式垃圾车公告均为黄牌，从车门上的“总质量：7360kg”可以看到。压缩式垃圾车可以根据需要选装不同的装料机构，搭配120/240/300/660/1100L国标方形垃圾桶，圆铁桶等使用，也可以设计三角斗配合小型垃圾收集车，人力垃圾车，三轮垃圾车等使用。
还可以根据需要设置摆臂机构，配合小型摆臂式垃圾箱使用。也可以多种装料机构组合使用，标配带有液压手控+PLC按钮电控操作，可以根据需要选装无线遥控操作。
国六东风多利卡压缩式垃圾车采用新款东风多利卡底盘，2018款多利卡驾驶室。以后看到的东风多利卡应该大部分都是这款驾驶室。当然部分配置会采用福瑞卡驾驶室，国六福瑞卡驾驶室也大幅改版，比以往的老款好看很多：长期以来14方压缩式垃圾车都是东风天锦的天下，但是一汽解放J6也很受用户欢迎，也有部分用户指明想要解放J6压缩式垃圾车。
压缩式垃圾车厂家为满足用户的要求，申报了国六解放J6的压缩式垃圾车公告。下面是国六解放J6的压缩式垃圾车公告样车：
下面出场的是环卫车中使用最广泛的东风天锦底盘。新款东风天锦KR底盘应该是国六东风天锦的标准驾驶室，以后也会在不同车型上越来越多的看到。
东风天锦KR的正面和老款东风天锦D530驾驶室差别很大，老款更方正，更沉稳；新款显得更霸气，更有活力。但是从侧面看差别并不大，还是熟悉的面孔。区别是马力明显大了很多，标配190和230马力发动机。
国六东风天锦14方压缩式垃圾车搭配康明斯210马力国五发动机，东风六档箱，10.00R20钢丝胎，轴距4700mm,原厂空调，正规东风GB7258-2017新规底盘;上装采用Q345高强度锰钢板制作,厢体容积:14立方米,可装35立方散装垃圾,大流量液压泵,大流量手自一体多路换向阀,可编程PLC电控系统带无线遥控器操作，双污水厢，双向压缩，卸料时带一键循环系统，司机不下车可完工卸料工作。尾部选装全密封斗机构。
国六东风天锦14方压缩式垃圾车基本配置：
专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。东风天锦压缩式垃圾车图片3东风天锦压缩式垃圾车图片
国六东风天锦14方压缩式垃圾车改装生产相关说明：
1、采用优质多路换向阀。2、新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
3、压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水箱，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染。
4、带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶。
5、液压压缩，自动举升料斗，平推出料自卸。6、安装液压锁，液压装置及保险装置操作可靠，安全稳定。
7、前后安装电控，采用电气液一体化设计。可手动操作可电控操作。 以上是部分压缩式垃圾车厂家国六压缩式垃圾车新品公告车 ，有需要的朋友来电或来厂参观考察。