据外媒报道，福特在去年9月份刚刚发布了2022款嘉年华（Fiesta），但是与其他车型一样，这款小型车也遇到了与供应链相关的问题。今年2月，福特就因为这些问题推迟了高性能ST版嘉年华在澳大利亚的开售时间。进入4月份以后，福特科隆装备厂（Ford Cologne Assembly Plant）在大部分时间里都处于停工状态，该厂在去年10月也曾整整停工了一个月。现在，又有报道称福特将完全停产三门版嘉年华。
此举是为了精简福特的产品线，并清理积压的订单。三门版嘉年华也是ST版的基础，今年夏天福特将停产三门版本，只向消费者提供五门版。福特是最后一批在欧洲提供三门版紧凑车型的汽车制造商之一。此前一段时间里，欧洲消费者逐渐接受了福特Puma跨界车，导致嘉年华的销量有所下滑。
此外，福特将继续精简嘉年华的版本，包括在英国限制ST-2版本的订单量。该公司发言人表示：“由于现有订单量过高，我们将限制嘉年华的订单。”但是在可预见的未来，福特将继续在德国生产五门版嘉年华。
当前福特正在对科隆工厂进行改造，其目标是要将这座工厂改造为电动化中心，用于生产电动汽车。该公司在不久前透露，他们将在2024年之前在欧洲推出7款电动汽车，包括电动版Puma、两款基于大众MEB平台的跨界车、以及全顺（Transit）Courier、途睿欧（Tourneo ）Courier、全顺Custom和途睿欧Custom的电动版。