随着我国汽车工业的快速发展,国内汽车品牌如雨后春笋般涌现,于是购车的人们时常需要面临幸福的烦恼:选择那么多,究竟要如何抉择?很简单,一看品牌,二看需求。首先,品牌越大,意味着技术越成熟,品质控制做得越好,大概率不会出现大问题。第二,就是得明确自己的需求什么,毕竟用车还是自己的事,只有自己合适,才是真的好。相信对于当前的年轻一代来说,也有着这样的烦恼。一方面由于刚步入社会不久,可分配的资金肯定不多,所以如果用有限的资金够得一辆称心的座驾,是他们问题的关键所在。所以很多时候,他们都会寻求他人的帮助,查看产品的口碑,以此作为判断它质量的方式。就拿前不久刚上市的五菱Nano EV举例,都说它的评价不错,但是很多时候人们并不知道它好在哪里,所以他们需要真实的测评,借专业人士的体验感,去做出判断。相信了解五菱的人都知道,五菱的评价一向都很好,这得益于这个品牌长久以来的产品研发都能很好满足人们的需求。那么,究竟这辆Nano EV值不值得入手呢?下面就让我们通过几个关键部分,一同去判断,它的好,究竟是不是名副其实。
五菱Nano EV的外观设计既呆萌又新潮。它的整车尺寸长宽高分别是2497×1526×1616mm,轴距只有1600mm,在视觉观感上,它显得十分灵巧。然而,为了迎合年轻人的审美喜好,在呆萌的基础上,设计师又赋予了它新潮的基因。无论是凌厉的线条还是酷炫的前脸,都散发着一个拉风的潮感。
五菱Nano EV车身提供了电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四个流行潮色供人选择,以便满足不同的审美喜好。鲜艳的颜色搭配小巧的身影,让五菱Nano EV就像精灵一般,穿梭在城市的街道,无疑能成为街上一道靓丽的风景线。
虽说整体形象是可爱的化身,但骨子里,Nano EV确是一位名副其实的“硬汉”!因为整个车身使用了超高强钢和高强度钢材的比例超过了40%,为用户的每一次安全出行提供了保障。
内饰方面,五菱Nano EV也做得相当出色。该车型采用了多功能方向盘,大部分常用的功能都可以通过方向盘快速的操作,增加了行驶过程中的安全性。
该车型虽然只有两座,但是前面的空间足够宽敞,为出行提供了更舒适的体验。一体式的中控台上还配置了一块7英寸的彩色液晶组合仪表。另外还配备了隐藏式的挂勾,可以方便在车内挂一些随向物品,以及为行车记录仪专门留下的电源接口,解决了以后装行车记录仪时乱走线的问题。如果是短途旅行,车尾后备箱能够一次装下两个24寸的行李箱,完全能够轻松满足行李需求。
相较于一般代步车在配置上的“节衣缩食”,五菱Nano EV可以说是相当地有良心了。首先,为了满足年轻人对于智能化的需求,五菱Nano EV特别增加了人机交互功能。只需要将手机与APP进行连接,即能通过7英寸的液晶屏实现人车交互。不仅可以实时显示车辆的运行状态,包括空调、车速、续航与总里程等信息,还可以显示倒车影像与导航路线等信息,同时通过触碰式的按键,操作方便快捷。
除此之外,五菱还为这款车增加USB接口,扬声器,电动车窗,后视镜电动调节,手动空调,无钥匙启动,后驻车雷达,倒车影像,胎压显示,主安全气囊等实用配置,说实话,多少让人不敢相信这是代步车的配置。
当然还有最重要的一点,那就是电动汽车最为重要的指标之一——续航里程。五菱Nano EV配备了230Ah的大容量磷酸铁锂电池,续航里程高达305km,这对于一些同级别的车型而言,完全是碾压式的存在了。无论是城市里的代步,还是短途周边出游,都毫无压力。同时,五菱Nano EV搭载最大功率为24KW的电机,最大扭矩为85N.m,动力非常强劲,最高车速可达到100公里/小时,完全可以与汽车相比拟。同时该车型还配置了博世9.3版的ESC车身稳定系统,通过辅助功能防止车辆在坡道上溜车,从而能够有效的保障用户出行的安全。
为了防止冬季天气冷续航里程下降,五菱Nano EV为动力电池使用了低温预加热技术和电池保温功能,同时防尘防水性能达到IP67等级,具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能,可应对冬季低温、雨雪恶劣天气等问题,保障充电及用车安全。无论是多雨的南方还是寒冷的北方,都能放足100个心。这样的匠心呈现,或许也就五菱能够让人信服了。
有一说一,无论是外观、内饰、配置或者续航,五菱Nano EV的表现,都在体现着一件事,这是专为Z世代打造的选择。如果你仅仅希望用来代步,那么选择真的很多,并不局限于这一辆。但如果你想要的,不止于代步,而是希望拥有一个生活的伴侣,那么Nano EV,不用想,完全值得入手。毕竟能够做到这样接近完美的呈现,还能再奢求什么呀?
