一直就非常喜欢大众迈腾这款车，低调不失稳重，时尚又不失大气。之前的时候迈腾和帕萨特还纠结过，但自从中保研事件之后，社会的舆论也不允许我在选择帕萨特了，所以目标车型完全放在大众迈腾身上。
大众迈腾近期也进行了一次改款，这次改款说大不大说小也不小，咋一看就是尾标换成了大众底下带字母的样式，但实际细节处变化也不少，档次感其实提升非常明显。车内最明显的两处改变就是，方向盘变得更加细致立体，上档次了。空调控制区域变成触控式，同样上档次了。330豪华版以及以上的版本，还开始标配全液晶仪表盘，这就更上档次了。
所以大众迈腾这次改款给人的感觉就是，咋一看没有什么变化，但是仔细一看却总感觉处处都变了。新款迈腾上市之前就看到改款的消息，当时还感觉变动很小，是不是买老款车型性价比更高，但当我真正看到新款迈腾的时候又感觉真香，如果因为这一两万块钱的差价而买老款，后期绝对后悔。仔细对比了一下配置，虽然新款车型比老款的优惠小，但是配置升级也很明显。2020款迈腾330入门版配置已经几乎和19款330豪华版的配置持平了，这更加坚定了我买2020款迈腾的信心。
最终主要是奔着全液晶仪表盘的去的，放弃了330入门版，选择330豪华版，对于我来说也算是一次性到位吧。2020款迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万迈腾汽车价格，实际现金优惠谈到了2.4万，最终裸车成交价20.99万，由于疫情期间，各种优惠政策还算比较给力，所以全款买车也没有特别多的强制消费，唯一强制的就是必须店里买保险迈腾汽车价格，选择了交强，车损，100万三者和不计免陪，一共花了7726元，购置税花了18,575元，上牌费用300块钱。全款总落地价236,501元。
迈腾虽然不是什么豪华品牌，也不是什么特别高档的车，但是总感觉气场上特别正，气势上也特别强。开出去并不比开一辆奥迪A4L丢面子。行驶的质感非常稳重扎实，隔音不如君越，但是要好过同级别几乎所有的日系车型。买车之前很多人也推荐凯美瑞或者本田雅阁，但我感觉还是比较喜欢迈腾。
也许迈腾将来的稳定性和可靠性不如凯美瑞等车，但是三五年内开起来绝对要比他们舒服。这款车我并没有打算开十年，也许五年六年之后我事业提升就换了，我有这样的信心，10年了还不换车，只能说明我混得很差。感觉买新车的时候就打算10年后还开它，这就是对自己能力本身的一种否定。
这款车的缺点，也就是老款迈腾的那些缺点，双离合变速箱低档位蠕动的时候，稍稍有一点点的顿挫，胎噪稍微有点大，内饰硬塑料较多。除此之外，真的没有什么致命伤。只是现在优惠还不太给力，如果能和老款一样，优惠力度达到30,000元左右，那就完美了。
以上内容就是大众迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。