看到全新一代迈腾，轮廓就是又焕然一新了。新车扁平化的车头前脸配备车头下格栅，运动感明显增强，两侧尾部车灯造型颇为有个性，车头矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身的腰线来看，新车采用了贯穿式的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外迈腾汽车，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。屁股就比较沉稳大气了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮也具有一定的高级感。
相比于外观来说，车辆的内饰一般才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在45位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在75位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全迈腾汽车，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况，如下图：