新车亮点 搭载最新启辰智联系统3.0；搭载宁德时代三元锂电池，电池能量密度171Wh/kg；
综合工况下续航里程为481km。 新车介绍
新车外观基于启辰D60燃油版车型打造而来，但在细节出做出了不少调整。前脸采用了被官方称为“V-Galaxy”的“风雕美学”家族式设计语言，中网为全封闭设计，大尺寸梯形的前格栅配合两边狭长的大灯组以及下方夸张的C字形雾灯区域，看起来非常有攻击性。
车尾设计比较稳重，缺乏新意，其中后包围两侧的竖状装饰条为全新设计。新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距为2700mm，长度和高度相比燃油版车型分别增加了8mm和7mm。
内饰风格与燃油版车型相似，黑色为主色调，采用大面积软质材料包裹，并点缀以镀铬元素。同时，采用导向环抱式座舱设计，整体向驾驶员方向侧倾。中控台上的触控屏尺寸不大，但搭载了最新的启辰智联系统3.0，可实现智能充电导航与控制，联通高德导航数据可兼容市场上95%以上的公共充电桩。同时该车还附赠可App远程启动、停止充电的智能家用充电桩，不仅可以全家云共享，还可以分享给他人。
动力部分，启辰D60 EV搭载最大功率120KW（163PS）的永磁同步电机。电池采用宁德时代最新技术产品，整包能量密度超过170wh/kg，并搭载法雷奥西门子电机电控与博世RBS高效能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，综合工况下续航里程达到481km。快充模式下，电量从30%充到80%只需要32分钟，慢充模式下，电量从30%-100%需用6小时24分钟。 点评 启辰算是国内新能源领域的先驱之一，2014年就推出过晨风电动车，可惜市场反响平平。经过五年的沉淀，启辰重新出发，今年计划推出三款纯电动车型，今天上市的启辰D60EV就是首款车型。作为一款基于日产生产理念打造的新车，启辰D60EV通过“联盟造车”汲取了各方优势，以雷诺、三菱、日产三大国际厂商为背景，并与宁德时代、雷奥西门子等几大供应商合作，品质与技术表现相信足以让消费者放心，至于能否一举打开市场，还需要时间的验证。