●核心卖点： 1，宾尼法利纳参与设计，紧贴潮流，原创度高； 2，智能网联、语言交互、数字化显示一个不落； 3，沈阳航天三菱1.5L/1.5T引擎，国六b排放； 4，多连杆独立后悬，同价位并不多见。 ●新车介绍：
与现款DX3、DX7一样，此次推出的东南DX5外观也由品牌联手意大利宾尼法利纳原创打造，整体设计充分体现了产品的原创度。从前脸来看，新车采用了全新分层式前格栅设计，上方的中网加入了镀铬装饰元素，营造出了“飞翼式”视觉效果。两侧大灯组融入LED光源，下包围加装了圆形雾灯和黑色烤漆装饰件，看起来精致、动感。
从侧面看，新车将采用双色车身设计，并在D柱位置营造出悬浮式车顶的视觉效果。而从尾部看，新车还配备LED尾灯、大尺寸扰流板，位于下包围的贯穿式镀铬横条与前脸相呼应。另外，新车还首次使用了全新英文尾标，金属材质的LOGO进一步凸显品质感。
尺寸方面，新车车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm，主要以帝豪GS、长安CS55等为竞争对手。另外，新车还将配备18英寸铝合金轮毂，花瓣式的造型很有视觉冲击力。
内饰部分，新车采用了“飞行舱”设计理念，整体偏向驾驶侧的设计，黑色内饰配合银色饰板，显得简约大气。10英寸悬浮屏，三辐式方向盘、液晶仪表盘等融入了智能网联、语言交互、数字化显示等潮流功能配置，也非常符合当前流行趋势。
官方表示，新车在仪表板、门饰板、扶手台、方向盘、座椅等处将大量采用皮质软包覆，既能充分体现高档感，同时兼具环保、吸光吸热性等特质。双墙隔声设计加上人体工程学座椅的应用也体现出了官方的诚意。
动力方面，新车继续搭载来自沈阳航天三菱的1.5L自吸发动机（4A91 MIVEC）和1.5T涡轮增压发动机（4A91T MIVEC），最大功率分别为120马力、156马力，均可满足国六b排放标准。
传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动、6速手动或CVT无级变速箱（模拟8速）。另外，新车还全系标配前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，这在同价位中也有突出优势。